' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Prima mobilizare pe ultimul lot neînceput din Autostrada A3
Utilajele au fost mobilizate pe cei 41 de kilometri ai secțiunii Nușfalău – Poarta Sălajului, ultimul tronson neconstruit din Autostrada Transilvania (A3) situat pe traseul dintre granița cu Ungaria și municipiul Târgu Mureș, potrivit datelor publicate într-o analiză a Asociației Pro Infrastructură. Activitățile derulate în prezent pe teren au un caracter pregătitor, fiind realizate în paralel cu procesul de elaborare a proiectului tehnic.
Până în acest moment, intervențiile pe teren constau în lucrări de descărcare arheologică, amenajarea depozitelor necesare pentru depozitarea materialelor de construcție, lucrări de decopertare a stratului vegetal, organizarea efectivă a șantierului și o activitate mai vizibilă în zona localității Crasna. În prezent, proiectul se află încă în perioada oficială de proiectare, nefiind emisă deocamdată nicio autorizație de construire pentru execuția efectivă a autostrăzii.
Istoricul procedural și detaliile financiare ale contractului
Demararea acestor operațiuni vine după un istoric lung de proceduri administrative, amânări și decalaje care s-au întins pe o perioadă de peste zece ani. O primă procedură de licitație publică pentru acest lot a fost lansată în luna noiembrie 2020, însă a fost anulată ulterior, în luna ianuarie 2023. Licitația a fost relansată de CNAIR în luna februarie 2023, fiind finalizată prin atribuirea contractului doi ani mai târziu.
| Indicator Proiect | Detalii Tehnice și Financiare |
|---|---|
| Tronson | Nușfalău – Poarta Sălajului (Autostrada A3) |
| Lungime Totală | 41 kilometri |
| Lungime Tunel Meseș | 2,89 kilometri (cel mai lung tunel rutier din RO) |
| Antreprenor | Asocierea Makyol – Ozaltin |
| Valoare Contract | 6,62 miliarde lei fără TVA |
| Perioadă Proiectare / Execuție | 18 luni proiectare / 60 luni execuție |
Contractul de proiectare și execuție pentru tronsonul Nușfalău – Poarta Sălajului a fost semnat oficial la data de 10 aprilie 2025 cu asocierea turcă Makyol – Ozaltin. Valoarea totală a investiției este de 6,62 miliarde de lei fără TVA, devenind cel mai scump lot atribuit de CNAIR prin licitație publică din istoria instituției. Lungimea totală a traseului este de 41 de kilometri, din care 2,89 kilometri sunt reprezentați de tunelul Meseș, proiectat să devină cel mai lung tunel rutier de pe rețeaua națională.
Termene de execuție.Despre posibilitatea deschiderilor parțiale
Contractul prevede o perioadă de proiectare de 18 luni și un termen de execuție a lucrărilor de 5 ani (60 de luni). Ordinul oficial de începere a activităților a fost emis de către beneficiar la data de 18 august 2025. Se estimează că prima autorizație de construire necesară derulării lucrărilor propriu-zise va fi emisă până la sfârșitul anului 2026.
În condițiile respectării graficului contractual, finalizarea completă a întregului șantier este estimată pentru sfârșitul anului 2031. Datorită complexității și lungimii traseului, există opțiunea tehnică a dării în exploatare parțiale a unor segmente din autostradă înainte de termenul final. Printre opțiunile analizate se numără deschiderea traficului pe sectorul dintre Nușfalău și Crasna sau extinderea dării în circulație până la nodul Aghireș, care funcționează ca centură ocolitoare a municipiului Zalău. Un calendar exact pentru aceste deschideri parțiale va depinde de finalizarea proiectului tehnic și de gradul de mobilizare al constructorilor pe teren.
