O primărie pune restricții de viteză pentru trotinetele electrice. Ce limite vor fi

Poliția Locală a Sectorului 6 le-a cerut operatorilor de trotinete electrice să restrângă viteza în parcurile pe care le administrează și să nu permită mai mult de 15 km/h pe arterele principale ale sectorului. Bolt și Splash au acceptat solicitarea, iar restricțiile care nu funcționează încă urmează să fie introduse în cel mult 40 de zile.

Reguli asemănătoare apar și în regulamentul pentru tot Bucureștiul propus de Ciprian Ciucu, discutat de consilierii generali pe 30 septembrie, însă adoptarea acestuia a fost amânată.

Parcurile închise pentru trotinete

Potrivit Primăriei Sectorului 6, trotinetele electrice nu mai au voie să circule în parcurile Drumul Taberei, ANL – Constantin Brâncuși, Liniei, Tudor Vladimirescu, Timișoara nr. 10, Păcii, Crângași, Marin Preda, Nicolae Filimon și 9 Mai. Interdicția include și Digul Lacului Morii, potrivit bucuresti.ro.

Bulevardele cu plafon de 15 km/h

Limita de cel mult 15 km/h, valabilă pe ambele sensuri de mers, privește strada Apusului și bulevardele Drumul Taberei, 1 Mai, Ghencea, Timișoara, Uverturii, Iuliu Maniu și Preciziei, pe tronsoanele indicate de Poliția Locală.

Bolt a finalizat, Splash mai are nevoie de timp

Cei doi operatori care activează în Sectorul 6 au anunțat primăria că au demarat aplicarea măsurilor cerute de Poliția Locală. Bolt a raportat că toate restricțiile sunt deja funcționale: în parcurile și zonele vizate, viteza trotinetelor sale este redusă la 0 km/h, iar pe tronsoanele stabilite nu poate trece de 15 km/h.

Splash a activat, deocamdată, doar restricția de 0 km/h în parcuri și în celelalte zone indicate, arată sursa citată. Pentru plafonul de 15 km/h, compania are nevoie de o funcționalitate tehnică nouă, a cărei dezvoltare o estimează la 30-40 de zile.

Regulamentul pentru toată Capitala

Primăria Capitalei a pus în transparență decizională, pe 2 iulie 2026, proiectul privind autorizarea și condițiile de funcționare a serviciului de închiriere a trotinetelor electrice în regim self-service, prin platforme online, pe domeniul public al Bucureștiului. Regulamentul, inițiat de primarul general Ciprian Ciucu, a ajuns la vot în ședința CGMB din 30 septembrie.

Documentul introducea un sistem de autorizare pentru operatori, restrângea condițiile în care trotinetele pot fi lăsate pe domeniul public și impunea reguli mai stricte celor care le folosesc. Prevederile îi vizează deopotrivă pe operatorii de flote și pe cei care închiriază trotinete prin platforme online, potrivit sursei citate.

Acces doar de la 18 ani

Regulamentul pune accentul pe vârstă: serviciul de închiriere va putea fi folosit numai de persoanele care au împlinit 18 ani. Pentru asta, operatorii trebuie să verifice vârsta încă de la crearea contului, pe baza unui act de identitate sau prin mijloace electronice de identificare, iar cei care nu îndeplinesc condiția trebuie blocați.

Pe drumurile publice, utilizatorii sunt obligați, în plus, să aibă asupra lor actul de identitate.

Fără parcuri și fără trotuare

Proiectul scoate trotinetele electrice din parcuri și din grădinile publice. Circulația pe trotuare devine, de asemenea, interzisă, cu două excepții: atunci când pe ele există piste special amenajate pentru biciclete și trotinete electrice sau atunci când trotineta e deplasată fără acționare electrică, pentru a fi parcată/amplasată. Documentul cere, totodată, amenajarea unor parcări dedicate trotinetelor de închiriat.

Amendamente în Consiliul General

Discuțiile din ședință au scos la iveală mai multe probleme, printre care verificarea vârstei în aplicațiile operatorilor, taxa pentru folosirea domeniului public și eliminarea parcării haotice a trotinetelor pe trotuare.

Amendamente au depus consilierii USR Nicorel Nicorescu și Radu Dragoș, grupul consilierilor generali PNL și consilierul general AUR Ovidiu Zară.

Dintre acestea, a trecut doar modificarea propusă de PNL, care a introdus o excepție de la limita de vârstă: tinerii de cel puțin 16 ani care au permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1 ar putea închiria trotinete electrice, conform aceleiași surse.

Un vot fără majoritate

În final, Consiliul General nu a adoptat proiectul, care a strâns 15 voturi pentru, 29 de abțineri și 2 voturi împotrivă.

Citește și: Persoanele care merg cu trotinete electrice pe drumurile publice, obligate să absolve cursuri de legislație rutieră