Sindicatele de la metrou amenință cu greva

Sindicatele de la metrou ameninţă cu greva dacă se aplică o hotărâre de Guvern privind externalizarea telecomunicaţiilor pentru unităţile din subordinea Ministerului Transporturilor, implicit metrou. Preşedintele Uniunii Sindicatelor Libere Metrou (USLM), Ion Rădoi, a declarat joi, într-o conferinţă de presă, că există un proiect de hotărâre de Guvern care urmează să fie luat în discuţie […]

De cotidianul.ro - Autor

Sindicatele de la metrou ameninţă cu greva dacă se aplică o hotărâre de Guvern privind externalizarea telecomunicaţiilor pentru unităţile din subordinea Ministerului Transporturilor, implicit metrou. Preşedintele Uniunii Sindicatelor Libere Metrou (USLM), Ion Rădoi, a declarat joi, într-o conferinţă de presă, că există un proiect de hotărâre de Guvern care urmează să fie luat în discuţie […]

Sindicatele de la metrou ameninţă cu greva dacă se aplică o hotărâre de Guvern privind externalizarea telecomunicaţiilor pentru unităţile din subordinea Ministerului Transporturilor, implicit metrou.

Preşedintele Uniunii Sindicatelor Libere Metrou (USLM), Ion Rădoi, a declarat joi, într-o conferinţă de presă, că există un proiect de hotărâre de Guvern care urmează să fie luat în discuţie într-o şedinţă viitoare a Executivului. Acest proiect de hotărâre prevede externalizarea telecomunicaţiilor din unităţile aflate sub autoritatea, subordinea şi coordonarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI).

„Dacă s-ar aplica o astfel de hotărâre ar însemna preluarea telecomunicaţiilor din Ministerul Transporturilor, adică fibra optică şi alte echipamente de supraveghere şi de siguranţă a circulaţiei, care asigură funcţionalitatea trenului şi supravegherea lui în permanenţă. Dacă aceste echipamente nu mai sunt ale metroului şi nu mai sunt nici cei 290 de specialişti există pericolul de deraiere a trenului, căci aşa se întâmplă când nu există supraveghere, pericolul de nefuncţionalitate a macazurilor, a semnalului. În orele de vârf transportăm două mii de oameni într-o garnitură, iar pe zi, un milion de călători”, a spus Rădoi.

Rădoi spune că în nicio ţară din lume serviciile de telecomunicaţii din transporturi nu sunt externalizate.

„De peste 30 de ani de când ne ocupăm de aceste servicii nu a murit niciun călător. Dacă privatizăm siguranţa circulaţiei suntem unici în lume. Nu ştiu dacă veţi mai avea curajul să mergeţi cu metrou”, a afirmat Rădoi.

Potrivit liderului sindical, Marea Britanie a încercat timp de un an şi jumătate să privatizeze infrastructura feroviară, dar după ce au murit sute de oameni s-a renunţat la acest lucru.

Justificarea autorilor acestui proiect este că aşa prevede FMI, iar tarifele vor fi impuse fără drept de negociere, a subliniat Ion Rădoi.

Rădoi a mai spus că a sesizat, împreună cu administraţia Metrorex şi alte 48 de organizaţii din transporturile aeriene şi navale, care ar fi de asemenea afectate de această hotărâre, Ministerul Transporturilor, Guvernul, Preşedinţia, Ministerul Finanţelor Publice, Ministerul Justiţiei, care ar trebui să îşi pună avizul pe acest act, dar nu au primit răspuns de la nicio instituţie.

Sindicaliştii sunt hotărâţi să recurgă la mişcări de stradă, mitinguri şi chiar greva generală dacă acest proiect va fi aprobat de Guvern.

„Convocăm Consiliul USLM şi vom decide, poate şi împreună cu cei din aviaţie şi transporturi navale, mişcări de stradă şi chiar greva. Dacă se insistă cu această horărâre ajungem şi la grevă”, a spus Rădoi.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.