Costel Căşuneanu, patronul firmei PACO, a terminat lucrările la conacul cu zece etaje pe care îl deţine în centrul Capitalei, în mai puţin de doi ani. Ziariştii de la Click! au vrut să verifice şi viteza cu care omul de afaceri execută contractele pe care le primeşte pe bani publici.
La autostrada Bucureşti-Ploieşti, Costel Căşuneanu ar trebui să finalizeze un tronson de 14 kilometri la care a început să lucreze din 2007. Jurnaliştii de la Click! au testat autostrada. Ce a ieşit?
„Ne aşteptam să circulăm pe asfalt şi să vedem şi podurile construite. Când colo, am dat de un câmp defrişat, plin de noroi. Am intrat cu maşina pe „autostradă”, iar după câţiva kilometri am rămas împotmoliţi în mocirlă. Noroc că ne-a ieşit în cale un şofer de basculantă, care a acceptat să ne tragă, altfel acolo înnoptam. Autostrada Bucureşti-Ploieşti trebuia să fie gata încă din decembrie 2010, însă lucrările au stagnat pe tronsonul lui Căşuneanu. Astfel că, în aprilie, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a decis să rezilieze contractul cu el. Între timp, demnitarul s-a răzgândit, dar „regele asfaltului” nu dă semne că s-ar pune pe treabă”, scrie Click!.
„Regele asfaltului” se află pe locul 22 în topul Forbes 500 Miliardari, cu o avere estimată la 200 de milioane de euro. Afacerile familiei sunt în general contracte cu statul, firma sa fiind una dintre cele mai importante la capitolul asfaltări.
