Pentru că la începerea lucrărilor de modernizare a căii feroviare Bucureşti – Constanţa nu au fost luate în calcul şi podurile de la Feteşti şi Cernavodă, investiţia de 665,2 milioane de euro derulată în ultimii cinci ani nu va reduce, durata de parcurs a trenurilor spre litoral.
Abia de la anul vom face pe drum tot atât cât în 2005, adică două ore şi jumătate, iar timpul călătoriei va scădea sub două ore în 2015, când vor fi gata podurile, potrivit gandul.info.
Nici cu maşina nu se ajunge prea rapid, pentru că Autostrada Soarelui se termină brusc la Cernavodă, apoi traficul se înghesuie pe o singură bandă pe sens.
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.
