„În ultimele săptămâni, mulți dintre dumneavoastră mi-ați scris despre problemele pe care le întâmpinați în călătoria cu trenul: aer condiționat care nu funcționează, întârzieri, lipsă de informații, condiții de călătorie care nu sunt cele pe care le meritați.
Ca să văd cum funcționează sistemul și din perspectiva unui călător obișnuit, am sunat și eu la call center-ul CFR să întreb câte sesizări au fost primite. Timp de 15 minute nu mi-a răspuns nimeni, după care am închis. I-am chemat apoi pe directorul CFR Călători și pe directorul CFR Infrastructură. Tipic: pe hârtie stăm aproape bine”, a scris Radu Miruță pe Facebook.
Date strânse din toată țara
Radu Miruță susține că formularul are rolul de a arăta cum se vede situația din perspectiva călătorilor. El spune că vrea să fie verificate neregulile și să fie aplicată legea acolo unde este cazul. Potrivit acestuia, pot exista și sancțiuni, inclusiv în situațiile în care se plătește mentenanță, dar lucrările nu sunt făcute în practică.
„Vreau să avem o imagine bazată pe faptele călătorilor, nu pe rapoartele șefilor”, a mai scris Radu Miruță.
Sesizările vor fi adunate timp de cel puțin două săptămâni. După această perioadă, autoritățile ar urma să vadă unde apar cele mai multe probleme și ce măsuri pot fi luate. Radu Miruță le cere celor care merg cu trenul și întâmpină dificultăți să completeze formularul lansat online.
Mai puțini pasageri au ales trenul la început de an
Datele Institutului Național de Statistică arată că, în primul trimestru din 2026, numărul pasagerilor transportați pe calea ferată a fost mai mic cu 8,8% față de aceeași perioadă din 2025. În total, 14,679 milioane de pasageri au circulat cu trenul în primele trei luni ale anului. Cei mai mulți au fost pe rute interne, unde au fost înregistrați 14,625 milioane de pasageri. Pe rutele internaționale au circulat 54.000 de persoane.
Și parcursul pasagerilor a scăzut. Indicatorul a fost mai mic cu 9,3% față de primul trimestru al anului trecut.
În transportul feroviar de mărfuri, scăderea a fost mai mică. Trenurile au transportat 8,973 milioane de tone de marfă, cu 0,7% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025.
În schimb, unele date arată creșteri pe zona de marfă. Viteza medie comercială a trenurilor de marfă a crescut cu 35,3%, iar numărul vagoanelor încărcate intrate din străinătate a urcat cu 33,3%.