Accesul feroviar în Portul Constanța va fi modernizat. Proiect de 400 de milioane de lei

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. anunţă că a lansat licitaţia pentru reabilitarea tunelului Palas şi modernizarea accesului feroviar în Portul Constanţa. Valoarea totală estimată a contractului depăşeşte 404 milioane de lei.

17 martie 2026 14:53

De Mădălina Hodea - redactor

Accesul feroviar în Portul Constanța va fi modernizat. Proiect de 400 de milioane de lei

CFR SA a lansat licitația pentru reabilitarea tunelului Palas și modernizarea accesului feroviar în Portul Constanța. Proiectul include consolidarea tunelului, extinderea și electrificarea liniei ferate, cu scopul de a crește capacitatea de transport de marfă și de a fluidiza traficul feroviar către port. Tunelul, construit în 1900 și nefolosit din 1992, va fi readus în funcțiune, păstrând elementele originale din piatră. Durata estimată a lucrărilor este de 32 de luni, finanțarea fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a lansat o licitație pentru reabilitarea tunelului Palas. În plus o să fie modernizat accesului feroviar către Portul Constanța. Este un proiect estimat la peste 400 de milioane de lei. Contractul vizează proiectarea și execuția lucrărilor, inclusiv consolidarea tunelului, extinderea acestuia și electrificarea liniei ferate Palas – Port A, pentru a permite circulația eficientă a trenurilor de marfă.

Durata totală a contractului este estimată la 32 de luni. Finanțarea ar urma să fie asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Tunelul Palas, inaugurat în anul 1900 sub denumirea ”Carol I”, reprezintă un element important al patrimoniului tehnic feroviar. Proiectat de inginerul Anghel Saligny, acesta a constituit timp de mai multe decenii o legătură feroviară esenţială în zona municipiului Constanţa. Începând cu anul 1992, tunelul nu a mai fost exploatat, din cauza infiltraţiilor de apă şi a degradării structurale. Prin proiectul propus, infrastructura va fi consolidată şi reabilitată, cu păstrarea elementelor constructive originale realizate din piatră.

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.