Adio privatizare CFR Marfă. Deocamdată

Niciuna dintre cele trei societăţi care au depus documentaţia de participare nu s-a precalificat pentru etapa următoare în cadrul procesului de privatizare a companiei CFR Marfă, în urma verificării şi analizării documentelor.

Miercuri a fost termenul pentru finalizarea verificării şi analizării documentelor de participare, precum şi pentru întocmirea listei investitorilor precalificaţi să participe, în continuare, la procesul de privatizare a CFR Marfă. Toate cele trei oferte depuse pentru privatizarea CFR Marfă au fost respinse de Comisia de privatizare din Ministerul Transporturilor.

„Ministerul Transporturilor informează că, în urma verificării şi analizării documentaţiilor de participare depuse de potenţialii investitori la procedura de precalificare în cadrul procesului de privatizare a SNTFM CFR MARFĂ, Comisia de Privatizare instituită la nivelul Ministerului Transporturilor, a hotărât respingerea celor trei potenţiali ofertanţi şi reluarea procedurii, conform prevederilor legale”, se arată într-un comunicat al instituţiei.

De CFR Marfă se arătaseră interesate asocierea dintre Transferoviar Grup (TFG) şi Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria, compania americană OmniTRAX, reprezentată de un afacerist despre care presa a scris că a fost condamnat în SUA, şi Grupul Feroviar Român al controversatului afacerist Gruia Stoica, un apropiat al lui Băsescu şi PDL.

Premierul Victor Ponta declara, în urmă cu o săptămână, că a cerut date legate de companiile care au depus documentaţii la privatizarea CFR Marfă şi că investitorii în cauză sunt serioşi, astfel că are încredere că aceştia pot aplica o strategie eficientă.

„Mă aştept ca oricare dintre cei trei – pentru că am cerut date, este vorba de investitori serioşi – am încredere ca oricare dintre cei trei trei să aibă capacitatea de a implementa o strategie pe termen mediu şi lung de eficientizare a companiei, păstrare a locurilor de muncă şi creşterea competiţiei pe piaţa internă şi pe piaţa directă”, a spus Ponta.