Anchetă asupra celui mai tragic naufragiu din Europa

Ombudsmanul European Emily O’Reilly a declarat că biroul ei va analiza regulile interne ale Frontex, cooperararea cu autorităţile greceşti şi rapoartele întocmite după tragedie

De (R.C.)
Anchetă asupra celui mai tragic naufragiu din Europa

Ombudsmanul European Emily O’Reilly a declarat că biroul ei va analiza regulile interne ale Frontex, cooperararea cu autorităţile greceşti şi rapoartele întocmite după tragedie

Instituţia Ombudsmanului European a anunţat miercuri o anchetă asupra celui mai tragic naufragiu din Europa din ultimii ani, respectiv asupra modului în care Agenţia Europeană pentru poliţia de Frontieră şi Garda de Coastă (Frontex) şi-a îndeplinit atribuţiile de salvare când ambarcaţiunea în cauză s-a scufundat în largul Greciei provocând moartea a sute de migranţi, relatează Reuters.

Ombudsmanul European Emily O’Reilly a declarat că biroul ei va analiza regulile interne ale Frontex, cooperararea cu autorităţile greceşti şi rapoartele întocmite după tragedie.

„Biroul meu se va concentra asupra rolului Frontex, în contextul în care încercăm să reconstituim evenimentele care au dus la scufundarea ambarcaţiunii şi la moartea a cel puţin 500 de oameni”, a precizat ea cu prilejul anunţării anchetei asupra scufundării vasului Adriana pe 14 iunie.

„Migraţia în Europa va continua şi depinde de UE să se asigure că acţionează într-un mod care menţine drepturile fundamentale şi nu pierde din vedere suferinţa umană”, a adăugat ea.

Supravieţuitorii au relatat despre tentativa sortită eşecului a Gardei de Coastă din Grecia de a remorca traulerul supraîncărcat. Autorităţile de la Islamabad susţin că nava transporta peste 700 de persoane, dintre care cel puţin 350 de pakistanezi. Garda de Coastă elenă a salvat 104 persoane, dar sute de oameni s-au înecat într-unul dintre cele mai tragice naufragii din ultimii ani.

Frontex a anunţat că va coopera cu ancheta. „Frontex consideră salvarea de vieţi pe mare unul dintre principalele roluri ale sale şi furnizează tot sprijinul necesar autorităţilor naţionale atunci când este necesar”, a precizat agenţia într-un comunicat.

Statele UE au devenit tot mai restrictive faţă de migranţii ilegali din Orientul Mijlociu şi Africa după ce peste un milion de oameni – majoritatea refugiaţi din Siria – au traversat Mediterana în 2015.

Frontex a primit mai multe atribuţii şi mai multe fonduri în condiţiile în care blocul comunitar încearcă să reducă fluxul de migranţi care fug de sărăcie din diverse părţi ale lumii.

Migraţia ilegală aproape s-a oprit în timpul pandemiei de COVID-19. Anul trecut, aproape 160.000 de migranţi au ajuns în Europa traversând Mediterana, peste 2.400 murind în timpul acestei tentative.

Chestiunea migraţiei rămâne foarte sensibilă în blocul comunitar, în special înaintea alegerilor europene din iunie anul viitor, ţări precum Italia, Olanda sau Polonia solicitând politici care să descurajeze migraţia.

Emily O’Reilly a mai spus că va analiza şi acordul recent al UE cu Tunisia pentru limitarea migraţiei spre Europa.

Distribuie articolul pe:

9 comentarii

  1. Poate că sunt cinic, realist sigur sunt: de ce anchetază UE naufragiul unei nave non-UE, plină cu cetățeni non-UE?! Care-i treaba UE?! Nu credeți că suntem in paradigma babei care se piaptănă când țara arde? UE face și drege unde n-are treabă, doat proprii cetățeni a „uitat” să-i protejeze!!!

  2. @deeper: nu ai ce le face, porcimea imigranta viseaza blonde cu silicoane,nu chinezoaice pipernicite sau rusoaice cu pisica netunsa,plus ajutorul lunar welfare ,rusii sunt saraci ca Iov, de unde sa dea

  3. Bai,nu vă e rușine să doriți moartea unor amărâți?! Vinovate sunt ONG-URILE și politicienii UE,Soros cancerul Europei,p-astia nu îi pomeniți, condamnați?

  4. Mai bine sa ii anuntze cineva pe emigranti ca Occidentul este in „decadenta” si „prabusire” economica incat urmeaza „secolul de aur” al Chinei,Rusiei si al Brics-ului lor,dupa cum ne impuie capul si domnul Marga-reta,si poate ii conving pe plimbaretii din tarile sarace sa stea acasa si sa astepte para malaiatza a visului ruso-chinez,ala cu noua lor ordine moondiala,sau poate dau toti navala in China si,mai ales,in Rusia ,unde nu mai sunt rusnaci la ingrijitul vacilor si renilor pentru ca i-a trimis Putina pe toti la razbelul lui in Ucraina unde deja i-au tocat ucranii pe majoritatea dintre ei.

  5. Logic, ce cautau sau, de ce i-au lasat sa plece pe apa cu mica nava atata timp cat, constienti fiind, si-au asumat toti riscul? Se umbla masiv la jocul psihologic prin orice metode pentru a atrage revoltatii impotriva propriilor tari. Marsh cu manipularea.

  6. Ne (editat) pă migranți!
    Asta nu e legat de Europa! Nu ne pasă cîți colorați din Asia și Africa mor pe mare încercînd să încalce legile din Europa, în loc să moară pe uscat, la ei acasă.
    Să nu mai aud lamentări pe tema asta!
    Homobuzmana ioropenisă O’Reilly să fie dată-afară……[Rumburak]

  7. De ce nu ancheteaza Pakistanul care aveau imigranti ilegali pe nava respectiva, cartelurile de imigrare ilegala din Turcia , de ce ancheteaza (editat) numita Ombudsmanul European care primeste reclamatii si analizeaza strict relatiile intre institutiile UE si cetatenii UE
    Un abuz evident al Ombudsmanului European

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.