Asfalt prăbușit pe șoseaua Orhideelor, în zona Grădiniței 168. În apropiere se afla și o mașină de la salubrizare, iar roțile au căzut parțial în groapă, astfel că incidentul se putea transforma într-o adevărată tragedie.
La prima oră a dimineții strada e aglomerată, părinții își duc copiii la grădiniță.
Asfaltul s-a surpat, iar mașina a pătruns adânc în groapa din asfalt.
Zona a fost asigurata ulterior de pompieri
„Intervenim pentru asigurarea zonei la un eveniment produs pe şoseaua Orhideelor din Capitală. În eveniment sunt implicate un autoturism parcat şi o autoutilitară care era în trecere prin zonă în momentul surpării pavajului. Toate persoanele s-au autoevacuat, cele două persoane din autoturism au fost asistate medical la faţa locului de către echipajul medical, refuzând transportul la spital”, informase Biroul de presă al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Bucureşti-Ilfov.
În cauză a fost deschis un dosar sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă.
Asta inseamna sa te inghita pamantul la propiu!
Capitala are subsol geologic din straturi de pietrisuri, nisipuri si argile, foarte mobile. De aia nu au fost ridicate blocuri pana in 12- 14 etaje in vremea lui Ceausescu. Acum fac de 20- 30 etaje. Dar fundatiile daca nu sunt in sistem japonez nu vor rezista. In timp se pot prabusi case, blocuri. Un cutremur poate avea efectele din Turcia. Nu este de vina primarul general al orasului asa cum scriu unii care sunt doar niste i…..utili. De Mafia imobiliara care construieste ilegal nu se zice nimic.
asta inseamna ca sunt goluri datorate fie unor conducte fisurate fie unor vechi constructii ”nedescarcate”…Nu-i nimeni vinovat doar poale in cap. Solul poate ”lucra”, este dramatic si poate fi tragic, dar cauza e geologica…este un oras unde exista retele de hrube vechi de sute de ani, intr-o zi unele nu vor mai rezista si undeva o casa o strada va fi afectata…
pe șoseaua Orhideelor
-adica la mama lu dracu
pentru nebucuresteni.
Cand ani de zile lucrarile din bani publici se fac fara responsabilitate, se pot intampla tragedii. Ar fi prima?!
Ar fi interesant sa stim ce normative trebuiesc respectate, in ceea ce priveste structura de rezistenta, cand asfaltezi peste spatii goale sub asfalt. Ce rezistenta ar trebui sa aiba strucrura de rezistenta?!
Apoi sa fie trasi la raspundere, cei care au efectuat lucrarile. Asta in situatia in care ac. structura nu are, poate, si vreo 50 de ani.
Si iarasi ne intoarcem la zicala: o institutie/o tara arata asa cum este condusa.
Capitala pastorita de un trotinetist! Este adevarat ca asfaltul rezista la trotinete.