Autostrada într-o bandă, o nouă minune a infrastructurii în România

În România nu s-au construit decât 321 km de autostradă, însă sunt brevetate „inovaţii” în materie de transport rutier. După modelul deja brevetat în vara lui 2006, în sezonul estival 2011 va fi inaugurat un tronson de autostradă cu o singură bandă pe sens. Este vorba de porţiunea cuprinsă între Cernavodă şi Medgidia, ultimii 51 […]

De cotidianul.ro - Autor
Autostrada într-o bandă, o nouă minune a infrastructurii în România

În România nu s-au construit decât 321 km de autostradă, însă sunt brevetate „inovaţii” în materie de transport rutier. După modelul deja brevetat în vara lui 2006, în sezonul estival 2011 va fi inaugurat un tronson de autostradă cu o singură bandă pe sens. Este vorba de porţiunea cuprinsă între Cernavodă şi Medgidia, ultimii 51 […]

În România nu s-au construit decât 321 km de autostradă, însă sunt brevetate „inovaţii” în materie de transport rutier.

După modelul deja brevetat în vara lui 2006, în sezonul estival 2011 va fi inaugurat un tronson de autostradă cu o singură bandă pe sens. Este vorba de porţiunea cuprinsă între Cernavodă şi Medgidia, ultimii 51 km rămaşi de construit pentru ca Autostrada Soarelui să facă legătura între Bucureşti şi litoral.

„Chiar dacă pe ultima porţiune la care se lucrează acuma Cernavodă – Medgidia, Medgidia – Constanţa şi centura ocolitoare a Constanţei data de finalizare a acestei porţiuni este la sfârşitul anului 2011, noi am discutat cu constructorii ca în iunie 2011 să se circule măcar pe o bandă şi după aceea să se finalizeze spre sfârşitul anului”, a declarat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu pentru gandul.info.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.