Autostrăzi din ce în ce mai scumpe

Autorităţile schimbă standardele de cost de construcție a șoselelor rapide, estimând cheltuieli de 21 de milioane de euro doar pentru un kilometru…

De (R.C.)
Autostrăzi din ce în ce mai scumpe

Autorităţile schimbă standardele de cost de construcție a șoselelor rapide, estimând cheltuieli de 21 de milioane de euro doar pentru un kilometru…

Autorităţile schimbă standardele de cost de construcție a șoselelor rapide, estimând cheltuieli de 21 de milioane de euro doar pentru un kilometru de șosea, scrie Digi 24.

În funcție de relif, costurile pentru un kilometru de șosea rapidă pot varia între 5 și 21 de milioane de euro, asta în situația în care, în urmă cu cinci ani, prețurile erau între 4 şi 6 milioane de euro pe kilometru.

Cel mai scump tronson de autostradă va fi cel dintre Posada şi Surduc de pe Comarnic-Braşov., șefii de la Transporturi estimând costuri de 21 de milioane de euro pentru fiecare din cei 36 de kilometri de şosea de mare viteză prin munte.

Pentru autostrada Sibiu-Pitești, CNADNR estimează că va plăti între 17 şi 18 milioane de euro pentru fiecare kilometru din porțiunea de 86 de kilometri dintre Curtea de Argeş şi Sibiu.

Pe de altă parte, specialiștii spun că noile standarde cuprind lucrări de artă, poduri, iluminat, parcări și spații de servicii, pe când cele vechi nu cuprindeau aceste facilități.

România vrea să construiască până în 2030 aproape 1.300 de kilometri de autostradă.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.