' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Codul rutier tratează diferit oprirea nejustificată de deplasarea efectivă pe acest culoar, iar sancțiunile aplicate diferă în funcție de fapta constatată.
Banda de urgență
Ordonanța de urgență nr. 195/2002 definește banda de urgență drept „subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență”.
Nu este, așadar, o bandă de circulație obișnuită și nu intră în numerotarea culoarelor de deplasare, ceea ce înseamnă că șoferii nu o pot folosi pentru a înainta când traficul e blocat, pentru a ajunge mai repede la o ieșire sau pentru a depăși mașinile aflate în coloană.
Aceeași regulă este formulată la art. 74 din Codul rutier: „Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență sau acostament, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar”.
Excepții
Legea permite accesul pe banda de urgență doar vehiculelor cu regim de circulație prioritar, atunci când se deplasează la intervenții sau în misiuni urgente, cu condiția să aibă în funcțiune semnalele luminoase și sonore.
Culoarul rămas liber le permite poliției, pompierilor, ambulanțelor și celorlalte structuri autorizate să ajungă la locul unei intervenții fără a fi blocate de coloanele de pe autostradă; un șofer care intră nejustificat acolo poate întârzia sau împiedica exact aceste vehicule.
Situația în care rămâi în pană este reglementată separat. Potrivit Regulamentului de aplicare a Codului rutier, șoferul trebuie să scoată imediat mașina în afara părții carosabile sau, dacă nu se poate, să o deplaseze lângă bordură ori acostament, paralel cu axa drumului, și să ia măsuri pentru repararea defecțiunii sau pentru remorcare.
Sancțiuni
Oprirea fără motiv justificat pe banda de urgență se sancționează cu amendă din clasa a II-a, între 865 și 1.081,25 de lei în prezent, și cu trei puncte de penalizare, fără ca permisul să fie suspendat pentru această faptă.
Sancțiunea devine mult mai dură atunci când șoferul chiar circulă pe această bandă. Potrivit art. 102 alineatul (3) litera h) din OUG nr. 195/2002, „circulația nejustificată a autovehiculelor pe banda de urgență a autostrăzilor” se pedepsește cu amendă din clasa a IV-a și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile.
Clasa a IV-a înseamnă între 9 și 20 de puncte-amendă, adică, la valoarea actuală, o sumă între 1.946,25 și 4.325 de lei, iar permisul este reținut potrivit articolului 111 alineatul (1) litera c) din același act normativ.
