Benzina și motorina ar trebui să se ieftinească masiv

Țițeiul a ajuns la 28 de dolari, de la aproape 60, în februarie, din pricina scăderii agregate a cererii globale – coronavirus, dar și războiului comercial (…)

Benzina și motorina ar trebui să se ieftinească masiv

Țițeiul a ajuns la 28 de dolari, de la aproape 60, în februarie, din pricina scăderii agregate a cererii globale – coronavirus, dar și războiului comercial (…)

Petrolul Brent, referința pentru 70% din țările lumii, s-a ieftinit brutal, ajustarea fiind de este 50% în doar o lună, însă carburanții se ieftinesc într-un tempo mult mai lent. Acum, țițeiul a ajuns la 28 de dolari, de la aproape 60, în februarie, din pricina scăderii agregate a cererii globale – coronavirus, dar și războiului comercial pentru piețe dintre Arabia Saudită și Rusia. Acest nivel – 28 de dolari a mai fost atins acum 4 ani, în ianuarie 2016, pe fondul unei supraoferte la acel moment căderea venind de la 147 de dolari pe baril. La acel moment, motorina costa, în medie 4,3 lei pe litru, iar benzina 4,6 lei pe litru, așa cum se poate vedea în centralizatorul de aici https://www.peco-online.ro/istoric.php.  Acum, la același nivel al barilului, motorina costă 4,94 lei pe litru iar benzina 4,79 lei. Diferența de preț a carburanților , la același nivel al cotațiilor , este în condițiile în care, în 2016, benzina și motorina aveau supraacciza de 3% inclusă, care este acum eliminată, deci aceștia erau mai ieftini, chiar și în condițiile în care erau taxați mai mult. În plus, TVA în ianuarie 2016 era 20%, acum este 19%.   Este adevărat, cursul leu-dolar, care contează în formarea prețului carburanților, era 4,15 lei pentru 1 dolar, acum patru ani, iar acum este 4,41.

Ce plătim la pompă

În România, aproape 50% din preţul unui litru de carburant reprezintă taxele şi accizele datorate statului. Preţul petrolului, cursul de schimb, costurile de logistică sau marja companiilor petroliere constituie cealaltă jumătate, fiecare dintre aceste elemente influenţând mai mult sau mai puţin preţul de la pompă. O altă influenţă o are cursul de schimb leu – dolar. Petrolul şi produsele petroliere sunt cotate în dolari, însă distribuţia în România se face în lei, după care furnizorul este plătit tot în dolari – o întârziere de 30-45 de zile, în funcţie de fluxul de producţie/achiziţie între preţul de achiziţie şi preţul de desfacere. Astfel, o depreciere a leului în faţa dolarului aduce cu sine scumpirea carburanţilor.

Vara trecută, Consiliul Concurenţei a publicat rezultatele unei analize pe piaţa carburanţilor, din care a reieşit că există o concurenţă redusă în acest sector, fapt care se reflectă asupra nivelului preţurilor în benzinării. Liderul pieţei, OMV Petrom, care deţine jumătate din cota de piaţă, este cel care dictează de fapt preţul, iar restul companiilor aşteaptă mişcările strategice ale Petrom pentru a decide modul în care modifică preţul carburanţilor.

Distribuie articolul pe:

8 comentarii

  1. Romania ca atare nu poate profita de nici-o oportunitate pt.ca ea este sub talpa austriaca-ruseasca-OMW nu se mai stie ce „nationalitate”are in increngatura oculta a afacerilor si intereselor, totusi unul se degaja-impotriva Romaniei!
    A aruncat niste donatii spre impotentul Costache si impotentul sistem,acum face calcule „logistice”determinate de pretul petrolului degeaba in scader ept.ca aici intervine „marja”lor de castig,profit,pierdere si totul pe fondul cursului de schimb si a scaderii leului dus in tenbre de Catu,Isarescu si liota de servitori care au cazut ei in „gaurile negre”:pe spatele tarii care nu poate beneficia,folosi vreo oportunitate impiedicata de lanturile ocultei OMW! Ala de la Consil. concurentei, sefia ANRE sunt niste imbulziti in interesele moristii „capitalurilor strategice”semanind saracie,incapacitate si nici-un respiro pt.o politica economica aliniata cat de cat ,Ro fiind mereu incapabila sa decida pt.ea.Acestia sunt „decidentii”vietilor noastre umilite, sarace pe petrolul si resursele noastre!Nimeni nu-i cauta,nu-iopreste,ei ne dau de „mancare”cum vor si cat vor!

  2. acum cand sunt conditii pentru o deflatie masiva marionetele libertariene (gen catzu@CO) au avut mare grija sa strecoare in conditiile starii de urgenta faptul ca nu se vor produce ieftiniri , protejand companiile, bancile (probabil si cu acceptul lui isarescu!) si toti ceilalti speculatori mizerabili la media tarifelor din ultimele trei luni anterioare starii de urgenta (care nu se stie cat se va mai intinde peste cele 30 de zile!)…cam asa protejeaza monumentul de antiromanism si marionetele libertariene romanii!

  3. Asa o hi in toata lumea, mai putzin la escrocii din Romania. La noi va fi o ieftinire simbolica, cu doar cativa bani/l…..[Leo]

  4. Nu este nicio concurență. Este doar abuz de monopol. OMV face ce vrea mușchiul ei. Acum câțiva ani a dat și „explicația științifică” de ce nu poate scădea prețul la pompă: „ca să nu riște să fie amendați de Consiliul Concurenței pentru introducerea unei distorsiuni în piață care să afecteze ceilalți distribuitori”! O bagă iar cu distorsiunile și ne-a rupt gura! Și noi, proștii, care credeam tot ce scrie în manualul de economie, că concurența reduce prețurile! S-o creadă tefeleii rezistenți că omul care încă mai gândește s-a lămurit cum e cu propaganda!

  5. Ținut sub control sistemul bancar? Poate explică un economist de ce la casele de schimb bancare (inclusiv schimb valutar prin conturi) banca oferă mai puțin respectiv cere mai mult decât cotația bnr

  6. Nu cred ca se va ieftini benzina si nici motorina.Economia noastră e atipica ca sa nu zic coloniala.Nici o resursa nu ne mai aparține,in concluzie,ai noștri nu mai au nici o pârghie in acest sens .

  7. pai si ce ne opreste sa incepem campaniile M**E OMV si ANRE???????
    ghertoii se mangaiau pe burta cind papagalii cintau prin adunari m**e psd! corporatiile indemnau puietul sa iasa la urlat de zici ca era intrecerea socialista la scandari. lumea voastra, asa cum ati construit-o pute, e de rahat. nimic coerent, nimic de durata. un banal virus va pune oglinda in fata! intelegeti dracului odata pentru totdeauna ca pentru a rezista si exista un stat, un popor au nevoie de pirghii prin care sa se asigure un trai decent tinind sub control domenii vitale precum resursele, alimentatia, sanatatea, educatia, sistemul bancar si finainciar, utilitatile etc. Viata unui popor nu se tranzactioneaza la bursa ca nu sintem carne macra!

  8. AR? De ce nu se inlocuieste acest AR cu SE, adica sa fie certitudine? Totul in doi peri, cum era cu tica si tusul la gaurica „cand fu tache, cand fu tica, nu e tus la gaurica”! Sunt prea multi „fu tache si fu tica” in Romania!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.