Mai “tari” decât românii în construcţia de autostrăzi sunt cu siguranţă bulgarii. Se pare că în acest domeniu ei se mişcă de două ori mai încet decât noi. Spre exemplu, dacă Autostrada Soarelui din România a început acum 19 ani şi încă nu a fost finalizată, Autostrada Tracia, care leagă oraşul Burgas de pe litoralul Mării Negre de capitala Sofia, a început în 1964. Dintre cei 443 de kilometri ai autostrăzii, până acum sunt terminaţi 280 de kilometri. "Decizia de construire a autostrăzii a fost luată în anul 1964, în care m-am născut şi eu, şi cred că terminarea acesteia nu mai trebuie amânată", a spus Rosen Plevneliev, ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale.
Vineri, la Sofia, a fost semnat contractul pentru construirea unui tronson al autostrăzii între oraşele Stara Zagora şi Nova Zagora. Tronsonul are o lungime de 32 de kilometri, iar consorţiul bulgăresc Unified Highway Trace a câştigat licitaţia, oferind cel mai mic preţ, de 2,2 milioane de euro pe kilometru. Construcţia tronsonului va începe în luna mai şi va continua până în vara anului 2012. În ultimele două luni urmează să aibă loc şi licitaţiile pentru celelalte două tronsoane neterminate. Întrebat dacă autostrada va fi terminată în anul 2012, Plevneliev a spus că această ţintă este ambiţioasă, dar posibilă dacă lucrările se intensifică.