Centura de Nord a Focșaniului se deschide circulației

Centura de Nord a Focșaniului va fi deschisă circulației marți, 25 august, de la ora 14:00. Noul drum face legătura între DN2D Focșani-Târgu Secuiesc și Autostrada Moldovei A7 și ar urma să reducă traficul greu care traversează municipiul.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că noua conexiune va permite șoferilor să ajungă mai ușor din DN2D către E85 și A7, fără să mai tranziteze Focșaniul.

Traficul greu va putea ocoli Focșaniul

Una dintre principalele zone care ar trebui să fie degrevate este strada Mărășești, folosită până acum inclusiv de vehiculele grele care traversau orașul.

Potrivit CNAIR, noul drum ar urma să reducă aglomerația și să ofere o rută mai rapidă pentru traficul de tranzit. Compania susține că măsura va îmbunătăți și siguranța rutieră în municipiu.

Prin deschiderea centurii, legătura dintre DN2D, drumul european E85 și Autostrada Moldovei devine directă, fără trecerea prin zona urbană.

Lucrări în ritm accelerat și la Bacău

În timp ce la Focșani este deschisă o nouă legătură cu A7, la Bacău traficul de pe autostradă este oprit temporar pentru realizarea conexiunilor cu tronsoanele aflate în construcție.

Circulația pe cei aproximativ 16 kilometri de autostradă ai Variantei Ocolitoare Bacău a fost închisă în 17 august, pentru aproximativ două săptămâni. În această perioadă, traficul este deviat prin municipiu.

CNAIR a explicat că măsura a fost luată „în vederea conectării cu noile tronsoane ale autostrăzii A7”.

Constructorul UMB lucrează atât în zona nodului Bacău-Sud, cât și în partea de nord a orașului. La sud este realizată conexiunea cu lotul Răcăciuni-Bacău, iar în nord centura trebuie legată de tronsonul Bacău-Trifești.

Varianta Ocolitoare Bacău a fost inaugurată în decembrie 2020. Cei aproximativ 16 kilometri construiți la profil de autostradă au reprezentat atunci primul sector de autostradă deschis circulației în Moldova.

Presiune înainte de termenul pentru fondurile PNRR

Lucrările de pe A7 se desfășoară într-un ritm accelerat înainte de termenul pentru utilizarea fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență. Mai multe loturi ale autostrăzii au fost finanțate prin PNRR, iar termenul-limită este 31 august. În această perioadă sunt vizate aproximativ 120 de kilometri de autostradă.

Pe secțiunea Focșani-Bacău sunt în lucru loturile Adjud-Răcăciuni, de aproximativ 22 de kilometri, și Răcăciuni-Bacău, de 21,5 kilometri.

Între Bacău și Pașcani sunt construite trei loturi: Bacău-Trifești, Trifești-Săbăoani și Săbăoani-Pașcani. Toate sunt realizate de UMB.

Autostrada Moldovei este proiectată drept principala legătură rutieră de mare viteză dintre Moldova și sudul țării. Traseul A7 pornește din zona Ploiești și continuă spre Buzău, Focșani, Bacău și Pașcani.

Până acum, aproximativ 200 de kilometri din A7 au fost deschiși circulației, iar alți circa 121 de kilometri sunt în lucru și beneficiază de finanțare prin PNRR. Continuarea de la Pașcani spre Suceava a fost contractată pe două loturi, cu o lungime totală de aproximativ 61 de kilometri.

CITEȘTE ȘI

Prima bucată de autostradă dată în folosință în 2026, după trei ani de întârzieri. Astăzi se deschide circulația pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului de pe Autostrada A3