Asocierea Astaldi S.p.A. – IHI Infrastructure Systems co. ltd a fost desemnată câștigătoare pentru construirea Podului de la Brăila, cea mai complexă lucrare de infrastructură din ultimii 27 de ani. Au fost două asocieri care au concurat pentru acest proiect: prima, italo – japoneză, iar a doua cu lider de proiect din China, iar Compania de drumuri a selectat câștigătorul. Lucrare are o valoare de 1.995.932.260,25 lei, fără TVA.
Durata contractului, care va fi semnat după expirarea perioadei legale de depunere a contestațiilor, este de 48 de luni din care 12 luni proiectare și 36 luni execuție, menționează CNAIR într-un comunicat. Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 120 luni.
„Asocierea ASTALDI S.p.A. – IHI INFRASTRUCTURE SYSTEMS CO. LTD. va trebui să proiecteze și să construiască, potrivit contractului Podul suspendat, care reprezintă principala structură a proiectului, două viaducte de câte 110 m lungime, un drum principal cu o lungime de 19,095 km și un drum de legătură cu DN22 (Smardan – Măcin), în lungime de 4,328 km. Proiectul este cuprins în Master Planul General de Transport al României şi face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investiţii Teritoriale Integrate), finanţabile din POIM 2014 – 2020, Axa Prioritară 2 „Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient”. După ce va fi construit, Podul suspendat de la Brăila se va număra printre primele cinci poduri din Europa, ca deschidere centrală (1.120 metri)”, mai arată compania.
Podul suspendat va avea o lungime totală de 1.974,30 m, o deschidere centrală de 1.120 metri și două deschideri laterale de 489,65 si 364,65 metri. Gabaritul pe verticală al podului va fi de 38 m de la nivelul de inundații maxim, îndeplinind astfel criteriile de navigație pe Dunăre.
Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal şi tiranţi verticali de legătură între tablier şi cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate în teren şi sunt localizate în afara digurilor Dunării.
Lățimea totală a podului suspendat de la Brăila va fi de 31,70 metri.
Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).
O harta, ceva acolo?!….Pe de alta parte nu pot sa nu remarc rapiditatea(cateva luni) cu care s-a stabilit acest pod neesential, in timp ce pentru cele 4 autostrazi trans-carpatice f. importante,treneaza de ani buni !!