Controversele SAFE continuă. O firmă americană îl acuză pe Miruță că dezinformează. Scrisoare adresată șefilor statului

Firma americană GDELS, care produce blindate Piranha 5, a trimis către șeful Senatului, liberalul Mircea Abrudean, un document în care încearcă să clarifice situația blindatelor care nu au mai fost achiziționate prin programul SAFE de România. În redirecționarea scrisorii erau trecuți și premierul Ilie Bolojan, șeful Camerei Deputaților Sorin Grindeanu și șeful cancelariei premierului, Mihai Jurca. Cotidianul a consultat documentul primit de aceștia.

Înainte să treacă la explicații, însă, firma GDELS l-a acuzat pe ministrul Apărării, Radu Miruță, că a comunicat public detalii confindențiale ale companiei. Totodată, aceștia acuză că Miruță comunică date incorecte.

„GDELS a luat act de diverse articole de presă și relatări din social media, inclusiv una publicată pe contul privat de Facebook al ministrului Apărării Naționale, Radu Miruță, referitoare la posibila achiziție a vehiculelor noastre PIRANHA 5. Printr-o scrisoare separată, filiala noastră locală GDELS-România l-a notificat pe ministrul Miruță să elimine informațiile publicate ilegal în postarea sa privată de pe Facebook, acestea fiind clasificate drept informații confidențiale ale companiei GDELS.

În plus, din punctul de vedere al GDELS, aceste relatări conțin informații inexacte și parțial false, care necesită clarificări. Astfel, vă rugăm să ne permiteți să vă informăm asupra următoarelor aspecte principale rezultate din aceste relatări”, explică firma americană în document.

Cum explica Miruță refuzul achiziției de blindate Piranha prin SAFE

Într-o postare făcută pe 1 iunie, ministrul Miruță acuză firma americană că ar fi crescut de mai mult de două ori prețul unui blindat față de o achiziție din martie 2026. Acesta susține că pentru același blindat, România a plătit acum 2 luni 4 milioane de euro, iar acum GDELS ar fi cerut 10 milioane prin programul SAFE.

„Adevărul este că a fost primită o ofertă cu un preț de aproximativ 2,5 ori mai mare decât cel plătit de România în martie 2026 și aproape dublu față de limita maximă aprobată în Parlament. Nu s-a schimbat niciun criteriu pe parcursul procedurii.

In martie 2026 MApN a plătit pe un Piranha 3,9 milioane de euro.

Față de acest contract, unde prețul mediu era în jur de 4 milioane de euro, analiza indicatorilor de creștere a prețurilor a dus la aprobarea în Parlament a unui plafon mai mare, de aproximativ 6 milioane de euro pe bucată, chiar dacă fabrica era deja construită și nu implica o creștere a costurilor pentru relocare.

Raportat la prețul plătit de MApN în martie 2026, de aproximativ 4 milioane de euro, și la valoarea aprobată în Parlament, de până la 6 milioane de euro, noua ofertă primită în cadrul SAFE a fost de circa 10 milioane de euro pe bucată. NB: în condițiile în care mașina de luptă a infanteriei, un produs superior, dintr-o categorie complet diferită, are un preț de aproximativ 11,2 milioane de euro.

Nu, MApN nu a schimbat criteriile operaționale transmise grupului de lucru pentru a elimina Piranha. Acestea au fost transmise de la început, înainte ca eu să ajung la minister, și nu au fost modificate ulterior.

Da, avem nevoie de transportoare blindate, dar nu putem plăti 10 milioane de euro pentru ceva ce am achiziționat cu 4 milioane de euro cu doar câteva luni înainte”, scria ministrul pe Facebook.

GDELS îl contrazice pe Miruță

Explicațiile date de GDELS în documentul consultat de Cotidianul au patru puncte principale și contraargumentează explicațiile oferite public de Radu Miruță pentru refuzul de a achiziționa prin SAFE blindatele Piranha.

În primul rând, firma americană susține că pentru modelele pe care le-ar fi oferit prin SAFE „au fost introduse sau modificate aproximativ 42 de cerințe tehnice noi sau suplimentare” față de blindatele achiziționate de România în 2018.

La al doilea punct, GDELS acuză că termenul pentru a face o ofertă a fost mai scurt decât prevede procedura internațională. Termenul de depunere a unei oferte cu preț fix ar fi fost sub 14 zile, deși în general un astfel de proces durează între 30 și 60 de zile.

„Comparativ cu contractul inițial pentru primele vehicule PIRANHA 5 din 2018, termenii și condițiile noului contract propus au fost modificați și au devenit mai stricți și mai dezavantajoși pentru furnizor.

Deși GDELS-România nu a avut posibilitatea să analizeze în detaliu toate impacturile asupra costurilor, prețurilor și termenelor de livrare generate de noile specificații, compania a depus totuși o ofertă conformă, având în vedere cooperarea de lungă durată și de succes dintre Armata Română și compania noastră în cadrul programului PIRANHA 5”, susține GDELS în documentul consultat de Cotidianul.

Firma americană acuză că i s-au cerut prețuri ca-n 2018

GDELS, la punctul trei, acuză că ministerul i-a cerut un preț identic cu cel din 2018, în ciuda situației internaționale complicate. Mai mult, acest preț ar fi trebuit menținut fix până în 2034.

„În ceea ce privește condițiile de piață, au existat creșteri semnificative ale costurilor, cauzate de evoluția generală a prețurilor, în special a materiilor prime și componentelor după pandemia COVID-19, precum și de majorările specifice pieței generate de cererea extraordinară apărută în contextul războaielor din Ucraina și Orientul Mijlociu.

În ciuda acestor realități schimbate, Ministerul Apărării Naționale a presupus că GDELS-România va menține prețurile din trimestrul al doilea al anului 2018, aplicând o formulă de indexare a prețurilor considerată de companie nefondată și arbitrară, solicitând în mod ferm un preț fix și garantat până în anul 2034.

Având în vedere schimbările fundamentale din condițiile de piață, precum și modificările aduse specificațiilor originale ale vehiculului, dorim să reconfirmăm că GDELS-România a oferit un preț de piață transparent și echitabil pentru un nou program PIRANHA 5.

Nu cunoaștem dacă și în ce măsură aceste informații comerciale au fost luate în considerare și integrate în planificarea bugetară a Ministerului Apărării Naționale și în procesul oficial de aprobare”, acuză GDELS în comunicarea cu liderii români.

GDELS amintește de fabrica din România

La al patrulea punct al argumentării, firma americană scrie despre fabrica pe care a construit-o în România, dar și despre colaborarea anterioară bună cu autoritățile române.

„PIRANHA 5, unul dintre cele mai performante vehicule blindate 8×8 cu roți din lume, a fost introdus cu succes în serviciul Forțelor Terestre Române.

În prezent, Armata Română operează 227 de vehicule în șase variante diferite. Toate variantele au fost omologate și acceptate oficial.

Pe parcursul programului comun de achiziție, GDELS și partenerul său local, Uzina Mecanică București (UMB), au creat în România o capacitate de producție de nivel mondial pentru vehicule blindate moderne cu roți.

GDELS-România, împreună cu ceilalți parteneri locali ai săi – UMB/Romarm, Elmet, Interactive, CSR și Pro-Optica – au produs în România toate sistemele majore pentru PIRANHA 5.

Parteneriatul cu UMB a generat o fabrică de ultimă generație, construită la standarde elvețiene și deținută de statul român, reprezentând o capacitate unică de producție în țară, atât pentru nevoile naționale, cât și pentru potențiale oportunități de export.

Colaborarea dintre GDELS-România și UMB constituie un model de succes și o poveste remarcabilă de modernizare a industriei de stat.

Programul ar fi asigurat transfer de know-how tehnologic valoros și competențe de producție, precum și locuri de muncă înalt calificate pentru industria românească”, au argumentat americanii în documentul consultat de Cotidianul.

„Sperăm că actuala distanțare poate fi rezolvată rapid”

În finalul scrisorii, GDELS face apel la repararea relației dintre firmă și autorități.

„Suntem convinși că propunerea noastră de a furniza vehicule suplimentare PIRANHA 5 „fabricate în România” combină un produs de clasă mondială, deja aflat în serviciul armatei dumneavoastră, cu beneficii industriale și economice fără egal pentru țara dumneavoastră, la un preț de piață corect și transparent.

Rămânem dedicați continuării acestei cooperări într-un mod constructiv și respectuos, motiv pentru care sperăm sincer că actuala situație de distanțare poate fi remediată și rezolvată rapid.”

Conform monitorulapărării.ro, acest document a fost trimis și către președintele Nicușor Dan.

Citește și: UE vs. SUA? Despre SAFE. Bătălia titanilor din spatele luptelor politice de la București -Episodul I