Prima de casare pentru Programul ‘Rabla clasic’ va creşte cu 15% în 2023, a informat, miercuri, ministrul Mediului, Tanczos Barna, care a precizat că şi bugetul alocat programului destinat achiziţiei de maşini electrice va fi majorat pentru acest an.
La începutul şedinţei de miercuri a Guvernului, premierul Nicolae Ciucă i-a cerut ministrului să pregătească pentru reuniunea de săptămâna viitoare o informare referitoare la aceste programe.
„Da, domnule prim-ministru, aşa cum aţi dispus, am început pregătirea programelor ‘Rabla clasic’, ‘Rabla plus’ şi ‘Rabla local’. În cadrul Programului ‘Rabla clasic’, care oferă acel bonus pentru casarea maşinilor vechi şi posibilitatea de cumpărare de maşini clasice, cu motorizare clasică noi, avem bugetul pentru a asigura o creştere cu 15% a primei de casare, aşa cum şi dumneavoastră aţi discutat la ‘Dacia’, cu ocazia vizitei pe care aţi efectuat-o. Avem bugetul pentru a oferi acest sprijin majorat în 2023”, a explicat Tanczos Barna.
În acelaşi timp, a adăugat el, va fi crescut bugetul pentru achiziţia de maşini electrice.
Ministrul a subliniat că anul trecut s-au constatat evoluţii pozitive pe piaţa auto din România.
„A crescut numărul de maşini noi înmatriculate, a crescut exponenţial numărul de maşini electrice înmatriculate datorită programelor derulate prin Administraţia Fondului pentru Mediu. S-a redus numărul de maşini second-hand pentru prima dată după foarte mulţi ani. Deci, parcul auto din România se întinereşte şi am putea spune că la sfârşitul anului 2023 bifăm inclusiv obligaţia din PNRR. Ne-am asumat că vom scoate peste 250.000 de maşini vechi din circulaţie. Cred că la sfârşitul anului 2023 deja ţinta pentru ’26 va fi atinsă „, a explicat ministrul Mediului.
Toate aceste “creșteri” intră în buzunarul mafiei celor ce se ocupă de colectarea mașinilor din programele Rabla. Domnul ministrul Mediului, Tánczos Barna s-a grăbit să le adauge la câștig 15 % inflația. Când se primea 3600 lei 2009-2011 (trei ani) am încercat să casez o Dacie. Într-o zi cu un coleg am vizitat centrele de colectare de lângă Sibiu. Peste tot “s-au terminat banii”, dar Sunați la numărul de pe poartă. Numărul de pe poartă era pe stâlpii din Sibiu. Am sunat mi s-a ofert 1200. Am acceptat. Aveau notar dedicat, la notar, Partea căruia i-am cedat dreptul era doar o copie de buletin a unui nume din Caracal, nume de care erau pline TV de știri cu “mafia fier vechii bla, bla…”. Putea fi coincidență de nume. Într-o jumătate de oră de la actul notarial au fost acasă cu remorca. Am primit banii, au ridicat mașina, s-au ocupat de radiere. Traseu uns pus la punct. Eu 1200 lei, puțin sub 300 euro. Ei 2400 lei puțin sub 600 euro. Din câte am aflat și acum când prima este 6000 lei proprietarul primește tot cam 1200 lei fiind trecut la Rabla local. Împărțiți 650 milioane lei la 5 ca să vedeți despre ce sume în euro vorbim. Și încă o mafie:
Banii alocați ultimei sesiuni din septembrie 2022 s-a epuizat în 21 minute!!! Deci nici o șansă ca persoană fizică să ai acces. STS are grijă ca strict vânzătorii de mașini și “lumea bună” care pute de bani să beneficieze de PRIMĂ. Care pentru hybrid este de cam 5000 euro, și pentru electric ca 10000 euro. Nu ai 35 000 euro pentru un hybrid nu primești 5000 euro primă. Că așa-i în democrație, Prima nu-i pentru cei cu salariu minim pe economie. Și comunismul tot pentru minciună a murit.
Am primit pentru casarea unui FORD MODEL 1996 SUMA DE 800 LEI de la REMAT SC PROGLOBAL INVEST din IAȘI . TRĂIASCĂ MAFIA ROMÂNEASCĂ.
Pai deaia ne pune acest tancos barna asta taxe pe centralele de apartament cica la indicatia UE, ca sa poata avea bani pentru mafia fierului vechi asa cum spun comentatorii de mai sus
Domnul ministru are dreptate ba mai mult este stapan pe situatia rablelor si pe tot ce argumenteaza…..cu siguranta pentru Romania serviciilor secrete, justitiabililor ,clasei politice,prieteni ,cunostiinte si nici vorba pentru Romania oamenilor de rand.O spun din propria experienta.