Spre deosebire de misiunile către Stația Spațială Internațională, Artemis II nu oferă un port sigur în apropiere și nicio opțiune de a reveni pe Pământ în câteva ore de la apariția unei probleme. Antrenamentul reflectă această realitate. Echipajele sunt pregătite nu doar să urmeze procedurile, ci și să înțeleagă suficient de bine sistemele navelor spațiale pentru a se adapta atunci când condițiile se schimbă.
Antrenamentul a început cu elementele fundamentale ale misiunii, inclusiv modul în care sistemele Orion și SLS funcționează individual și împreună, relatează NASA. De acolo, echipajul a progresat prin faze de antrenament care au trecut de la operațiuni de rutină pe orbită la segmente de misiune mai complexe, cum ar fi ascensiunea, intrarea și aterizarea. Fiecare fază se bazează pe precedenta pe măsură ce echipajul se apropie de zbor.
În paralel, astronauții s-au antrenat la bordul navei Orion în operațiuni medicale, sisteme de exerciții, costume spațiale și viața de zi cu zi. Împreună, aceste elemente formează o cronologie unică și integrată a misiunii.
Observarea Lunii prin lentilă
O parte cheie a antrenamentului Artemis II include observarea și fotografierea lunară. La Centrul Spațial Johnson al NASA din Houston, astronauții au studiat fața nevăzută a Lunii, învățând să identifice formele craterelor, texturile suprafeței, variațiile de culoare și reflectivitatea.
Deși Artemis II nu va ateriza pe Lună, echipajul va efectua observații detaliate de pe orbita lunară pentru a se pregăti pentru viitoarele misiuni Artemis.
Antrenament de zbor la Ellington Field
Pe lângă instruirea în sala de clasă și simulări, echipajul Artemis II se antrenează pe aeronave cu reacție T-38 la baza Ellington a companiei Johnson. Avionul T-38 îi expune pe astronauți unor condiții de zbor dinamice, cu volum mare de muncă, care dezvoltă conștientizarea spațială și adaptabilitatea, abilități care se traduc direct în luarea deciziilor sub presiune în timpul zborurilor spațiale.
Protejarea sănătății echipajului în spațiul cosmic
Echipajul a îmbrăcat costumele spațiale Orion Crew Survival System în timpul antrenamentului pentru a susține testarea sistemelor de control al mediului și de susținere a vieții ale navei Orion. Costumul oferă presiune, oxigen și protecție termică în timpul lansării, intrării și scenariilor de contingență, în timp ce sistemele de susținere a vieții ale navei Orion gestionează oxigenul din cabină, apa, temperatura și starea generală de sănătate a echipajului pe tot parcursul misiunii.
„Suddenly, we’re up there with them.”
We’re sharing the Artemis II crew’s first images from space—keep following our 24/7 live feed for the latest mission updates: https://t.co/BezILihoZc pic.twitter.com/OwgYsWnngp
— NASA (@NASA) April 3, 2026
Stăpânirea sistemelor și simulărilor Orion
În Simulatorul Misiunii Orion de la Johnson, echipajul a repetat fiecare fază a misiunii, de la operațiunile de rutină până la răspunsul la situații de urgență. Simulările sunt concepute pentru a-i învăța pe astronauți cum să diagnosticheze defecțiunile, să gestioneze prioritățile concurente și să ia decizii cu comunicații întârziate de pe Pământ.
Prin acest proces, cvartetul a învățat fiecare aspect al interiorului modulului echipajului Orion, inclusiv cum să navigheze pe ecranele de la bord și să execute procedurile utilizate pentru a pilota și monitoriza nava spațială.
Pregătire științifică și instruire în geologie
Deși astronauții Artemis II nu vor aseleniza, fundamentele geologice pe care le dezvoltă în timpul antrenamentului pe teren în medii îndepărtate sunt esențiale pentru îndeplinirea obiectivelor științifice ale misiunii.
În timpul misiunii, echipajul va examina de pe orbită un set specific de caracteristici ale suprafeței, inclusiv cratere și regolit. Astronauții vor documenta variații de culoare, reflectivitate și textură pentru a ajuta oamenii de știință să interpreteze istoria geologică.
Pregătirea pentru astropire și recuperare
Misiunea se va încheia odată cu aterizarea misiunii Artemis II.
Echipajul a efectuat operațiuni de astropire și recuperare la Laboratorul de Flotabilitate Neutră al agenției. Au exersat cum să iasă în siguranță din nava spațială Orion în diferite scenarii, să stabilizeze nava spațială și să se îmbarce pe o plută – abilități pe care se vor baza după întoarcerea din misiunea lor în jurul Lunii.
Echipajul, pregătit pentru lansare

Echipajul Artemis II a finalizat, de asemenea, teste integrate ale sistemelor terestre la Centrul Spațial Kennedy al NASA din Florida. Acestea au inclus teste de echipare, repetiții complete ale misiunii și teste de simulare în ziua lansării, care i-au ghidat pe astronauți prin fiecare etapă, de la călătoria către rampa de lansare până la intrarea în Orion pe rampa de lansare 39B.
Pe măsură ce Artemis II se apropie de lansare, atenția se mută de la pregătire la disponibilitate, echipajul intră în următoarea eră de explorare dincolo de orbita joasă a Pământului.






Ceva e putred in Danemarca,înseamna că cei din 1969 au fost super oameni citind azi cum se antrenează viitori pășitori pe Lună.Pe care Lună ? Rămîne de văzut în media,că-n realitate nu mai poți crede pe nimeni !
„Culisele misiunii Artemis II”: filmărili vor fi făckute tot la Haliud, ca în 1969?
https://www.youtube.com/watch?v=eu-0sIVvrjE
…sau se optează păntru studiourili Pik$$ar AI?
https://www.youtube.com/watch?v=v-PjgYDrg70
Iar vor spune ca n-au vazut nicio stea. Ba ii orbea soarele, ba n-aveau ochelarii la ei.
De ce- foarte simplu, orice descriere a tabloului ceresc ar putea fi verificata riguros de orice astronom amator, si balonul de sapun s-ar sparge.
E ca si cum ar naviga pana in mijlocul oceanului, si la intoarcere cand oamenii entuziasmati ii intreaba ce pesti au vazut acolo, ei raspund: nu-mi amintesc (sic) sa fi vazut niciun peste…
In anii ’60-’70 toată TEHNOLOGIA aeronautica mondială ,se baza pe TRANZISTORI-REZISTENTE și CONDENSATORI, iar un Circuit Integrat (CI sau microcip, o plăcuță minuscula de siliciu,încapsulată in plastic,cu milioane de tranzistori ), precum azi, NU exista ! . In acei ani,SUA era în plin război în Vietnam și dorea să domine mass-media prin campanie de PROPAGANDA științifică mondială !. Dar…. cea mai MAREA MINCIUNA din istoria omenirii, chiar a prins în acei ani ’70 si ’80 !!.
Programul Apollo (1969-1972) 11-12-14-15-16- și 17,….al NASA cu „așa zisa” aselenizare a 6 misiuni cu echipaj uman de 12 astronauți pe suprafața Lunare, a fost CEA MAI MARE MINCIUNA a ISTORIEI OMENIRII !!. Misiunile Apollo 15-16-17 au „FOLOSIT”!? și un autovehicul lunar(Lunar ROVER Vehicule) care a „parcurs !!??… 27,9 km.” in misiunea Apollo 25 , „26,5 km.” in misiunea Apollo 16 și „35,6km.” in misiunea Apollo 17 .!!!???? Adică ASTRONAUTII se PLIMBAU zeci de kilometrii pe Luna, cu o mașină *ELECTRICA* in anii ’70 .!? Puteți vedea pe Google, diferite MISTIFICARI-FOTO cu misiunile Apollo pe Luna!. Misiunea americană de azi, Artemis 2, are scopul de a survola Luna de al distanță de 10 km. !. și a prelua date informatice despre luna !.
Iar ne duc in desertul Nevada ca in 20 iulie 1969,ca sa ne transmita bazaconii holywoodiene cu john waine si piedone.Stiindu-i de ce sunt capabili de data asta ramin la sapat gradina.