' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
APADOR-CH anunță într-un comunicat că a transmis Avocatului Poporului o sesizare prin care îi cere să atace în contencios administrativ hotărârea Consiliului General al Municipiului București care instituie așa numita Taxă Oxigen.
Potrivit ONG-ului, taxarea mașinilor care vor circula prin București de la 1 ianuarie 2020, supranumită și Taxa Oxigen, o măsură pentru reducerea poluării pe care marile orașe ale lumii o implementează demult, ar fi bună și pentru București, dacă ar fi fost introdusă cu cap, nu doar din pix.
„În loc să fie precedată de măsuri complementare de modernizare a transportului în comun, noua taxă votată de CGMB este doar o acțiune discriminatorie și de limitare a exercitării dreptului la proprietate pentru unii dintre cetățeni.
APADOR-CH consideră că Taxa Oxigen este impusă de municipalitate printr-o hotărâre nelegală, întrucât cuprinde prevederi ce afectează grav dreptul de proprietate privată (garantat de articolul 44 din Constituție), iar aceste restrângeri ale unor drepturi fundamentale nu pot fi făcute decât printr-o lege, de către Parlament, nu printr-o hotărâre de consiliu local.
Hotărârea CGMB nr. 539/2019 restrânge sever exercitarea dreptului de proprietate asupra autovehiculului, deoarece un atribut esenţial al dreptului de proprietate asupra unui bun este dreptul de a folosi acel bun. În cazul în care proprietarul bunului nu îl poate folosi, dreptul de proprietate este lipsit de conţinut. În acest sens, precizăm că Protocolul nr. 1 la Conventia Europeana a Drepturilor Omului garantează proprietatea şi liniştita folosinţă a bunului.
Cu toate acestea, prin hotărârea amintită se prevede că proprietarilor de autovehicule non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, le este interzis să circule cu autoturismele în Bucureşti, începând cu anul 2022. Deci, proprietarilor de autovehicule care domiciliază în Bucureşti le este interzisă folosirea propriului bun pe raza localităţii de domiciliu (Bucureşti). La fel ca şi în cazul locuinţei, care este folosită la locul de domiciliu şi nu în afara oraşului, proprietarul unui autovehicul îl foloseşte pe acesta în localitatea de domiciliu, pentru deplasări de la şi la domiciliu.
Pe lângă vădita ilegalitate descrisă mai sus, Hotărârii CGMB nr. 539/2019 i se poate reproşa şi caracterul discriminatoriu, în sensul că în timp ce autoturismele persoanelor fizice sunt supuse unor interdicţii/restricţii absolute sau relative (plata de taxe) pentru circulaţia prin Bucureşti sau prin anumite zone ale municipiului, autovehiculele autorităţilor/instituţiilor publice nu sunt supuse niciunei interdicţii/restricţii. Instituțiile publice sunt plasate astfel deasupra regulilor care li se aplică numai cetățenilor.
Din aceste motive, APADOR-CH a cerut Avocatului Poporului să facă un control al legalităţii măsurilor adoptate prin Hotărârea CGMB nr. 539/2019 şi, în cazul în care CGMB nu remediază încălcările de lege descrise mai sus, să sesizeze instanţa de contencios administrativ pentru anularea acestei hotărâri.
De asemenea, Avocatul Poporului ar trebui să solicite instanţei de judecată suspendarea efectelor Hotărârii CGMB nr. 539/2019 până la soluţionarea definitivă a cauzei”, se mai arată în comunicatul citat.
D-na Firea PSD doreste salam de Sibiu pe masa , nu parcari.
Atentie romani, la ordinul D-nei Firea PSD, s-a inceput defrisarea padurilor in scopul amplasarii unor gigantice fabrici de Oxigen. Scopul acestor fabrici de Oxigen este acela de a asigura molecula O2 necesara traiului de zi cu zi.
Bineinteles aceste fabrici impreuna cu salamul de Sibiu, prezent pe masa D-nei Firea PSD, va fi asigurat din taxa Oxigen, FIREA PSD TM („TM” adica marca inregistrata)
Apador-ch sa spună cum rămâne cu dreptul la viața, la a respira. Contestatarii sunt de regulă posesorii de asemenea autoturisme, dacă proprietatea poluează si pune în pericol viata atunci să renunțe la ea, sunt numeroase înlesniri pentru a cumpăra o mașină nouă mai puțin poluanta, nu spun ca dacă plătești nu mai poluezi spun ca ideal ar fi ca banii sa fie folosiți pentru soluții antipoluante.
Toate terenurile libere din fostele uzine si cele virane au fost date pentru cladiri birouri si apartamente. Blocul de la Armeneasa, de,la Barbu Vacrescu, Circ, cele dintre blocurile din Floreasca sunt locuri unde se puteau face parcari si extnde spatiile verzi. Cei mari afaceristi imobiliari au fost toti primarii de sector si cei ai Capitalei.De acolo vine spaga mare.
Asa zisa taxa Oxigen nu are nicio legatura cu oxigenul. Cel mai probabil motivele principale ale adoptarii au fost altele:
-diversiune care sa ascunda dezinteresul fata de rezolvarea reala a problemelor de trafic in Bucuresti
-eliminarea din trafic al unui segment important de cetateni, la presiunea smecherilor potentati.
-raspuns (probabil interesat) la lobby-ul producatorilor si deal-erilor auto.
Cam tarziu intervine aceasta opozitie, dovada ca societatea civila aproape nu exista.
Orice om normal la cap care locuieste in acest oras ar fi de acord cu masurile antipoluare, cum AR FI PUTUT fi si aceasta.
Cu o conditie, statul INTAI SA OFERE CONDITII si DUPA SA CEARA CEVA DE LA CETATENI. In afara de borduri, pansele si circ pentru mase, nu s-a construit nimic important in orasul acesta, pentru confortul si traiul civilizat al cetatenilor.Numai ciordeala, care s-a perfectionat de la an la an si de la un partid la altul. In rest, iesi pe strada si vezi ca aproape nu este nicio diferenta intre Bucuresti 1989 si 2019, poate in chiar mai rau in anumite zone. Ne imbatam cu apa rece cu 10 caldiri de birouri si 100.000 de BMW-uri X5 pe care le vezi pe Calea Victoriei sau in Herastrau., in rest te mananca te cam mananca sobolanii…
Aceasta „masura” nu este decat o alta metoda de a strange cu forta alti bani de la cetateni, bani sifonabili pentru al treilea rand de borduri suprapuse…ca sa aiba numai unii din ce sa-si cumpere si sa circule cu masini Euro 100…
@Gigi:si pentru ce sa inventeze taxe aiurea,prostovane?ca nu mai e o fabrica in Bucuresti care sa polueze..sa le cheltuiasca hoata lui Pandele pe spitalesi medici ,unde isi trateaza ea multiplele boli de care sufera ?Sa aratam ca suntem ca Parisul,Londra,adica niciodata?sa-si duca hoata lui Pandele votantii si neamurile de la „Bosorogii PSD”in turism extern,pe banii contribuabililor,loaza..
APADOR-CH sa atace si taxa „oxigen” din Londra, Paris, Berlin…etc !!!!! Parca voiam o tara ca afara !! „afectează grav dreptul de proprietate privată” !!!! Dar daca ia „măsuri complementare de modernizare a transportului în comun”, de care zice ca nu a luat, NU MAI AFECTEAZA DREPTUL DE PROPRIETATE !!!!!!
Firea mai are 6 luni, sa vad eu ce rezolva cel care vine !!! ca de 30 de ani vrem sa circulam civilizat !! Ceausescu a fost impuscat, printre altele, ca bloca circulatia sa treaca el mai repde , dar acum un fost prefect, actual secretar de stat, scoate politia din chitila in sensul giratoriu de sub centura sa prioritizeze circulatia dinspre chitila in schimbul unor cozi kilometrice pe centura !!!!Nici nu ai cui sa te plangi !!!
Vai de mama noastra !!!!!
Una dintre cele mai desantate taxe impuse bucurestenilor de o gloaba ca Sarmancur,care loveste in buzunarul contribuabilului!Un copac plantat prin fotosinteza,consuma bioxidul de carbon emanat de 3 masini si asigura oxigenul pentru 4-5 persoane!Pe toate marile bulevarde vezi locuri in care copacii au disparut ,datorita intemperiilor sau accidentelor si nu s-a replantat nimic in loc!Nu mai vorbesc de parcurile Capitalei..unde ar trebui plantati copaci oriune e un petic de pamant
Firea Sarmancur este ca si dusa,ramane sa alegem strict un Primar General care are in program extinderea zonei verde si nimic altceva,sa nu ii mai aud cu „interziceri” si de taxe!
Offffff! In loc sa apere spatiile verzi care au fost retrocedate pe langa lege, sa planteze copaci cat mai multi si zilnic sa spele trotuarele si strazile dar nu cand ploua afara sau ninge ca in tarile civilizate real,mai baga o taxa pe saracitul cetatean! Numai aiurea gandesc si fac legi scaunarii care si-au facut cuib in varful plopilor!