Dacia, salvatoarea grupului Renault

Publicația franceză La Tribunetitrează vineri că ”datorită filialei sale Dacia din România, Grupul Renault a dat un semnal bun anul trecut în Europa”.

La Tribune notează că PSA a îmbunătățit vânzările sale în decembrie, dar bilanțul anului trecut de pe bătrânul continent rămâne unul slab. Rata de înmatriculărilor de autoturisme noi în UE a scăzut cu un total de 1,7% în 2013 față de 2012, dar a crescut în luna decembrie pentru a patra lună consecutiv.

”Ah, Dacia! Filiala Renault a permis grupului francez să anunțe creșterea numărului de înmatriculări de autoturisme noi anul trecut în Europa (+4%). ”, se exclamă în analiza La Trbune. Numai că, susține publicația, fără fabrica din România, acest parametru ar fi fost unul de scădere (-1,5%).

În continuare, La TrIbune insistă:”Și chiar, în pofida apariției noului Clio IV și a sosirii micii „SUV” Captur. Vânzarea unităților de Dacia, care a primit o reînnoire a variantelor Logan, Sandero și restilizarea Duster 4×4, a crescut cu 22,8%! Este cel mai frumos procent de creștere a unui brand din Europa.”

Publicația remarcă și reducerea puternică a noilor înmatriculări de autoturisme din Europa de anul trecut (-8.5%).

La Tribune arată că ”pe tot parcursul anului, vânzările de automobile în cele 27 de țări ale Uniunii Europene și ale Asociației Europene a Liberului Schimb (Islanda, Norvegia, Liechtenstein și Elveția) a scăzut cu 1,8% , pentru un total de 12308215 de vehicule, potrivit datelor publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Piața auto europeană a înregistrat, în 2013, de al șaselea an consecutiv de contracție. 2012 a fost cel mai rău în 17 ani.”

”În ciuda unui an prost, speranța este încă necesară din partea liderilor din industrie. Mai mult decât atât, în partea germană, piața a crescut cu 5,4% în luna decembrie, dar a scăzut cu 4,2% față de anul complet 2013. În Italia, vanzarile de masini noi au crescut cu 1,4% în luna decembrie, prima crestere dupa 11 luni consecutive de contracție în piață. Dar pe parcursul anului, scăderea se încadrează la mai mult de 7%.”,conchide La Tribune.

În analiză se subliniază și faptul că Franța nu este o excepție. Piața auto a crescut cu 9,4% în luna decembrie, dar a suferit un declin de 5,7% în 2013 – un nivel care nu a fost niciodată atât de scăzut de la 15 ani.

În general, în 2013, Anglia și Spania sunt sigurele mari țări europene care au anunțat o creștere a noilor înmatriculări.

”În decembrie trecut, când în general se suferea de pe urma scăderilor piaței auto europene, Renault a s-a detașat cu un salt de 29,3% a vânzărilor”, încheie publicația franceză.