Nou incident la Pasajul Unirii, recent reabilitat și pus în siguranță de Primăria Sectorului 4. Astăzi, în jurul prânzului, un camion a rămas blocat mai bine de o oră în tunelul rutier din centrul Capitalei. Șoferul vehiculului a ignorat total poarta gabaritică de la intrarea în pasaj dinspre Universitate, a forțat trecerea prin aceasta, avariind structura metalică, pentru ca, ulterior, după câțiva metri, să rămână blocat în tunelul rutier și să deterioreze plafonul acestuia.
În tot acest interval, traficul rutier s-a desfășurat cu dificultate, pe o singură bandă de circulație, până când echipele de intervenție au reușit să scoată autocamionul din pasaj, pentru care a fost nevoie de dezumflarea anvelopelor.
Totodată, polițiștii rutieri sosiți la fața locului au făcut măsurători și au constatat următoarele: înălțimea pasajului este de 3,69 metri, cea a porții gabaritice este de 3,52 – 3,53 metri, iar înălțimea camionului este de 3,80 metri (declarată în cartea tehnică) și de 3,64 metri, respectiv 3,62 metri (cu anvelopele dezumflate).
În urma incidentului, la nivelul autorității locale s-a decis constituirea unei comisii formate din specialiști care vor evalua pagubele produse astăzi, urmând ca sumele necesare pentru repararea structurilor avariate, să fie imputate șoferului neatent.
De la redeschiderea Pasajului Unirii, la începutul acestei luni și până astăzi, cinci vehicule de mari dimensiuni au rămas blocate, fie în poarta gabaritică, fie în tunelul rutier.
Pentru evitarea unor astfel de situații în care infrastructura este distrusă și traficul rutier perturbat, atât polițiștii, cât și specialiștii atrag atenția tuturor șoferilor să respecte indicatoarele și marcajele rutiere amplasate la cele două intrări ale pasajului.
În numai două luni, Sectorul 4 a pus în siguranță cel mai important obiectiv de infrastructură din Capitală, sens în care constructorii au izolat toate infiltrațiile de la nivelul carosabilului, au închis fisurile din pereții interiori ai pasajului prin injectarea unor mortare speciale, pe care, ulterior, i-au îmbrăcat cu peste 3.000 de panouri metalice.
Totodată, pentru a crește vizibilitatea în tunel au fost montate 498 de corpuri de iluminat și bandă LED pe o suprafață de 4 kilometri, iar pentru intervenția în situații de urgență a fost montat un sistem de ventilație performant de ultimă generație.
Imagini arhivă
De urgenta Baluta sa inchida pasajul.
Sa scòata soseaua si sa o faca cu un metru mai adanca. Sunteti de rasu lumii. Autocare cu turisti nu mai pot trece. Aprovizionarea magazinelor oprita de niste …..Da bani cat pentru 16 blocuri au luat doar sa placheze peretii.
Ce caută tirurile prin mijlocul orașului?…
Aprovizionare magazinelor nu se face cu locomotive!!…
Iar autocarele cu turiști ukrainieni pot merge și pe alte rute…oricum n-ai ce vizita în mahalaua asta, că nu-i Viena!!…
PROIECTAN IDIOT SAU COMENTATOT HABARNIST?
Pentru necunoscatori sub Pasajul Unirii linia de metrou al MGUSTRALEI 2 de metrou peste care trece caseta de apa a Dambovitei si caseta canalului pricipal de canalizare a Bucurestiului construit sub albia raului. peste cele 2 contructii trece pasajul rutier. Unde sa mai sapi domnule? Eu consider ca ar trebui interzisa circulatia tuturor camioanelor prin centrul Bucurestiului iar pentru aprovizionarea magazinelor din zona au suficiente variante pe srazile colaterale.
… cu etaj, ar putea trece prin Pasajul Unirii, știe cineva ? – Bineînțeles că da, dar numai cu cauciucurile dezumflate și să mute volanul pe stânga! Cum să facă pasajul mai înalt, vreți să se prăbușească tavanul ? Voi habar nu aveți ce înseamnă să
gândești științific !
Soferii care forteaza gabaritul pasajului ar trebui amendati cu cel putin zece mii de lei. Unu n-ar mai trece!
Da pana la placarea peretilor si paparea a 16 milione dolari cat 16 blocuri cu 10 etaje cum de treceau autocarele si acuma nu mai trec. L-as acuza pe primarul evreu Balytza si evreul Mucusor de delapudare si multa prostie. Unii mai si gandesc cand fura.
Da pana la placarea peretilor si paparea a 16 milione dolari cat 16 blocuri cu 10 etaje cum de treceau autocarele si acuma nu mai trec. L-as acuza pe primarul evreu Balytza si evreul Mucusor de delapidare si multa prostie. Unii mai si gandesc cand fura.
De ce imputate șoferuil? El eventual amendat că nu a respectat un semn de circulație. Prejudiciul din Asigurarea OBLIGATORIE de raspundere Civilă că are două secțiuni care te prinde amețeala când le citești când știi cât valorează toată averea ta, una de peste un milion EURO și a doua de peste 6,2 milioane EURO!!! nu acoperă prejudiciul??? Valorile acestea uriașe pentru care plătește tot săracul ditamai Polița spre îmbuibatul Agențiilor de asigurare, toate străine, și pentru țepe date de lumea bună care o zgârietură capată prejudicii de milioane euro. “ Conform prevederilor stabilite de Autoritatea de Supraveghere Financiară, asigurarea auto obligatorie acoperă numai daunele care au fost provocate de un vehicul asigurat către o terță parte. Printre daunele pentru care se acordă despăgubiri bănești, conform poliței de asigurare RCA, se numără:
-vătămările corporale sau decesul;
-prejudicii care nu au caracter patrimonial;
-pagube materiale;!!!!
-pagube care reprezintă o consecință a lipsei de folosire a vehiculului avariat, în condițiile stabilite de lege; (???)
-cheltuieli de judecată rezultate în urma inițierii procesului civil, de către persoana prejudiciată
Propun sa stea primarul Sectorul 4 de veghe in lanul de secara,adica agatat de porti,sa se opuna agabariticilor ,macar 8 ore pe zi lumina
PS politia,confiscati camioanele caare forteaza pasajul,pe legea violului, va umpleti curte cu autobuze si tiruri
Uriașă campanie de dezinfecție în sectorul 4
27 martie 2020 Actualitate
80 de echipe speciale, dotate cu atomizoare și alte echipamente specifice vor acționa pe raza Sectorului 4, pentru a dezinfecta scările și aleile de bloc, locurile de joacă și spațiile verzi din apropierea locuințelor […]
Banii bucurestenilor aruncati aiurea de un primar (PSD?) pe mintea si priceperea sefului Ciufulici. Astfel de grinzi avertizoare se fac la distanta rezonabila de intrarile vizate.
Pasajul a fost suficient de inalt, proiectantii lui Ceausescu au fost inteligenti si profesionisti. Dar straturile de asfalt care s-au adaugat mereu unele peste altele in acesti zeci de ani au ridicat mult carosabilul. Pentru a lua bani nemunciti mafiotii cu asfaltarea nu au mai razuit vechea imbracaminte ci au inaltat-o. Primarii ca Petrov habar nu au avut, dar tehnicienii din primarie ce au pazit?
Totusi, au facut o investitie si o lucrare in bataie de joc si tot pentru abundenta prin amenzi! De ce nu au construit acel pasaj cu inaltimea de 4 metri sa nu mai fie probleme? Astia nu vor sa recunoasca ca orice lucrare pe inaltime apasa pe baza si se afunda reducand inaltimea in timp? Fonduri aruncate aiurea, doar ca sa fie taiata panglica si sa curga abundenta din amenzi plus reparatii si masini si constructie. Felicitari, inca o mizerie in bucurestiul capitala a tarii.
Daca nu mai loc sa bage tot traficul pe la metrou cu semaforizare sau sens guratoriu sau la mica intelegere cu metroul ???
Las-o ba ca merge si-asa.
De ce a costat asa mult o lucrare prost facuta, care inpiedica turismul si aprovizionarea magazinelor din zona . Ciuca fura astia cu tine de mana. Ori esti surd si orb si ai ajuns ciuca bataii de joc.
Ce cauta camionul in centrul orasului? Care autoritate natanga i-a dat permis prvizoriu ? Acesti soferi inconstienti sa plateasca din buzunarul lor . nu din asigurare contra tertilor!!
Camioane cu marfa aduc marfa la marile magazine. Autocarele aduc turisti la marile hoteluri. Hai sa oprim comertul si turismul din cauza unor evreui hotzi .
Daca editat de șofer de tir nu știe matematica,să-l învețe Plicusor și să-i pună o bariera metalica cu vreo 10 m inainte de pasaj la h=3,52m!
Bataie de joc la adresa bucurestenilor si a banilor lor! Oare inainte de “imbunatatire” cum de puteau trece camioanele si autocarele? Lipsa crasa de profesionalism si hotie! Sa frezeze asfaltul din pasaj si sa elimine ce dreaqului au montat pe tavan si au rezolvat problema pe cate au creat-o tocand 16 milioane. Ar trebui ca in urma acestei “lucrari” cu care s-au laudat atat, primarul si partidul lui sa scoata cei 16 milioane din propriul buzunar!