Înmatriculările de autovehicule noi din Europa au scăzut cu aproape 17% în iulie

Înmatriculările de autovehicule noi din Europa au scăzut cu aproape 17% în luna iulie, comparativ cu perioada corespunzătoare a anului trecut, reduceri severe fiind înregistrate în Germania, Italia, Spania, Marea Britanie şi Franţa, iar tendinţa riscă să se accentueze, potrivit La Tribune. Datele La Tribune acoperă 30 de state europene şi fac referire la înmatriculările […]

De cotidianul.ro - Autor
Înmatriculările de autovehicule noi din Europa au scăzut cu aproape 17% în iulie

Înmatriculările de autovehicule noi din Europa au scăzut cu aproape 17% în luna iulie, comparativ cu perioada corespunzătoare a anului trecut, reduceri severe fiind înregistrate în Germania, Italia, Spania, Marea Britanie şi Franţa, iar tendinţa riscă să se accentueze, potrivit La Tribune. Datele La Tribune acoperă 30 de state europene şi fac referire la înmatriculările […]

Înmatriculările de autovehicule noi din Europa au scăzut cu aproape 17% în luna iulie, comparativ cu perioada corespunzătoare a anului trecut, reduceri severe fiind înregistrate în Germania, Italia, Spania, Marea Britanie şi Franţa, iar tendinţa riscă să se accentueze, potrivit La Tribune.

Datele La Tribune acoperă 30 de state europene şi fac referire la înmatriculările de automobile şi autovehicule comerciale uşoare. Declinul indicatorului este sever în Elveţia (6%), Franţa (9,3%), Marea Britanie (10%), Spania (23%), Italia (25,4%) şi Germania (28,6%), menţionează publicaţia.

În statele din Europa Centrală, înmatriculările au coborât cu 13%.

„Piaţa se rostogoleşte. Tendinţa riscă să se accentueze din cauza stopării diverselor programe guvernamentale de stimulare a pieţei. Acest an nu va avea nimic catastrofal, comparativ cu media ultimilor zece ani”, notează publicaţia. Analiştii anticipează o scădere a pieţei auto europene de 7-9% în acest an.

Reducerea înmatriculărilor din luna iulie a afectat mai puţin constructorii auto germani Daimler (-2,3%) şi BMW (2,9%), deoarece aceştia au profitat puţin anul trecut de primele de casare. Dintre producătorii auto generalişti, Nissan (-6,4%) şi Renault (7%) au înregistrat cele mai bune performanţe, cel din urmă datorită succesului Dacia.

Rezultate foarte slabe au avut, în special, Ford, General Motors, Fiat, Toyota şi Honda.

Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) nu publică vara date referitoare la evoluţia pieţei auto.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.