' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
De asemenea, a aplicat 86 de amenzi în valoare de 60.000 de lei. Sancțiunile au fost date după ce agenții au descoperit zeci de mașini cu grave probleme tehnice.
Pe lângă cele 42 de certificate de înmatriculare, polițiștii au reținut și 18 seturi de plăcuţe de înmatriculare.
86 de sancțiuni
„Liniștea orașului contează. Siguranța în trafic, la fel.
În weekend, polițiștii Brigăzii Rutiere și inspectorii RAR au verificat starea tehnică a autovehiculelor din Capitală.
Au fost aplicate 86 de sancțiuni, în valoare de aproximativ 60.000 de lei, dintre care:
- 25 pentru modificări neomologate la sistemul de evacuare;
- 57 pentru alte deficiențe tehnice;
- 4 pentru lipsa ITP, lipsa RCA și alte abateri.
Totodată, au fost reținute 42 de certificate de înmatriculare și 18 seturi de plăcuțe.
Verifică-ți vehiculul și remediază defecțiunile la timp. Fiecare drum trebuie să fie unul în siguranță”, spune Poliția Capitalei.
Imagini șocante de la RAR
În urmă cu patru zile, RAR a publicat imagini șocante cu improvizațiile pe care șoferii le fac autoturismelor.
„Imaginile acestea sunt exact pentru aceia dintre conducătorii auto care sunt deranjați că nu ne limităm doar la o inspecție vizuală, iar răspunsul nostru este că o facem pentru siguranța voastră și a noastră”, spune RAR.
„Nu vrem să ne gândim cum s-ar fi comportat în trafic, într-o situație la limită, mașina de teren la care colegii noștri de la Caraș-Severin au descoperit că șoferul a anulat conductele de frână de la puntea spate și a înlocuit toba finală cu o „tuburală” de 32, fixată cu două șuruburi”, exemplifică experții RAR.
În alt caz, cineva a pus buturugi de lemn în locul tampoanelor de suprasarcină pe o autoutilitară pentru a o putea încărca mult peste masa maximă permisă.
„Dacă vi se pare ca acesta nu este un motiv de respingere la RAR, vă propunem să vă imaginați cât de eficient poate frâna un vehicul a cărui greutate este cu mult mai mare decât cea pentru care a fost proiectat sistemul lui de frânare”, spune RAR.
