Machete de trenuri și prezentări ale tehnologiilor chinezești la Forumul de la București

Forumul Economic și Comercial China-Europa Centrală și Est a adus, la Palatul Parlamentului, o expoziție a industriei construcțiilor, a linilor de mare viteză, din domeniul energiei, machete de trenuri, respectiv marfare și un tren de mare viteză pentru călători, care ar putea fi operabile și în România în viitor, transmite Agerpres.

La intrarea în sala expoziției, vizitatorii erau întâmpinați de un panou mare al China Railway, pe care rula un film despre industria căilor ferate din această țară și tehnologiile folosite.

Alte panouri descriu infrastructura și industria folosită la construcția podurilor, căilor ferate, despre energie solară, eoliană, termală, hidro sau nucleară. De exemplu, pe „tabloul” despre turbine eoliene se spune că există în China o putere instalată de 68,26 GW, fiind numărul unu în lume. În ceea ce privește energia nucleară, puterea instalată se ridică la 14,7 GW și are 30 reactoare în construcție (32,72 GW).

Piesele de rezistență ale expoziției sunt reprezentate de machete de trenuri, respectiv modelul HX 3C AC Drive Electric Locomotive, care este bun atât pentru călători cât și pentru transportul de mărfuri, ce poate atinge 120 km/oră și este capabil să tragă 5.000 tone. O altă locomotivă prezentată, HX 2 AC Drive Electric Locomotive, atinge 120 km/oră, iar la ora actuală este folosită în China la transporturi foarte grele.

Pentru călători, cel mai importat tren este CRH380A High Speed EMU, care nu scoate foarte mult zgomot, este eficient energetic și poate ajunge la 350 km/oră. Pentru acest gen de tren este nevoie și de o linie de cale ferată pe măsură.