Noul ministru al Transporturilor nu ştie cât costă „un bilet” la metrou

Noul ministru al Transporturilor, Ramona Mănescu, a declarat miercuri că nu a călătorit cu trenul din 2002-2003, iar cu metroul din perioada studenţiei. „Ultima oară am călătorit cu trenul, cred, nu sunt sigură, în 2002 sau în 2003. Nu ştiu exact când au început lucrările la tronsonul Bucureşti-Constanţa. Eu călătoream foarte mult pe acest tronson. […]

De cotidianul.ro - Autor

Noul ministru al Transporturilor, Ramona Mănescu, a declarat miercuri că nu a călătorit cu trenul din 2002-2003, iar cu metroul din perioada studenţiei. „Ultima oară am călătorit cu trenul, cred, nu sunt sigură, în 2002 sau în 2003. Nu ştiu exact când au început lucrările la tronsonul Bucureşti-Constanţa. Eu călătoream foarte mult pe acest tronson. […]

Noul ministru al Transporturilor, Ramona Mănescu, a declarat miercuri că nu a călătorit cu trenul din 2002-2003, iar cu metroul din perioada studenţiei.

„Ultima oară am călătorit cu trenul, cred, nu sunt sigură, în 2002 sau în 2003. Nu ştiu exact când au început lucrările la tronsonul Bucureşti-Constanţa. Eu călătoream foarte mult pe acest tronson. În momentul în care au început lucrările şi călătoria dura 5 ore, 6 ore, 7 ore, am renunţat”, a spus ministrul.

Totodată, Mănescu a spus, răspunzând altei întrebări, că nu a mers cu metroul bucureştean decât în perioada studenţiei.

„Rutele pe care călătoream eu nu aveau metrou. Călătoream cu tramvaiul sau cu troleibuzul”, a spus Mănescu.

Aceasta a adăugat că nu ştie cât costă „un bilet” la metrou.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.