' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Contractul vizează proiectarea noului terminal și a infrastructurii aeroportuare aferente. Este vorba despre cel mai mare proiect de infrastructură aeroportuară din România. Proiectarea ar urma să dureze maximum doi ani. Construcția terminalului este estimată la trei ani și jumătate.
Noul terminal va fi gândit pentru trafic de până la 6.500 de pasageri pe oră, arată Profit.ro, în perioadele de vârf.
Ce facilități va avea noul terminal
Terminalul va avea facilități similare celor din marile aeroporturi europene. proiectul include cel puțin 48 de noi standuri pentru parcarea avioanelor și cel puțin 20 de punți de îmbarcare.
Vor fi instalate sisteme moderne noi pentru bagaje. Terminalul va avea și echipamete noi pentru controlul de securitate, sisteme pentru informarea psagerilor și semnalizare mai ușor de urmărit.
Sunt prevăzute zone de retail și restaurante, dar și saloane de protocol pentru clienții companiilor aeriene. Spațiile vor fi dimensionate pentru a atinge „IATA Optimum Level of Service”. Noul terminal va fi folosit atât de companiile aeriene tradiționale, cât și de operatorii low-cost. Aceștia vor avea o zonă specială pentru îmvarcare și debarcare.
Legături rutiere și feroviare cu terminalul actual
Proiectul include și o nouă infrastructură pentru aeronave, cu mai multe căi de rulare moderne. Terminalul va fi conectat atât rutier, cât și feroviar. Vor fi amenajate noi stații pentru transport public, autocare și taxiuri. De asemenea, vor fi construite drumuri de acces în zonele landside și airside. Acestea vor include drumuri și pasaje subterane, pentru legătura dintre terminalul actual și cel viitor.
Contractul a fost câștigat de asocierea Leviatan Design, lider al consorțiului, și Ubitech Construcții. În proiect mai sunt implicați mai mulți subcontractanți și terți.
Valoarea serviciilor de proiectare și asistență tehnică este de aproximativ 18,4 milioane de euro. Contractul se întinde pe 10 ani și jumătate: doi ani pentru proiectare, trei ani și jumătate pentru asistență tehnică în timpul construcției și cinci ani pentru asistență în perioada de garanție.
