O maşină la patru români

Pe drumurile româneşti circulă tot mai puţine maşini. Datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor arată că, la sfârşitul lui martie, parcul auto naţional însuma un număr de peste 5,3 milioane de autovehicule.Cifra este în scădere cu peste 27.000 de autovehicule, faţă de statistica făcută la începutul lui martie. Astfel, la o […]

De cotidianul.ro - Autor
O maşină la patru români

Pe drumurile româneşti circulă tot mai puţine maşini. Datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor arată că, la sfârşitul lui martie, parcul auto naţional însuma un număr de peste 5,3 milioane de autovehicule.Cifra este în scădere cu peste 27.000 de autovehicule, faţă de statistica făcută la începutul lui martie. Astfel, la o […]

Pe drumurile româneşti circulă tot mai puţine maşini. Datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor arată că, la sfârşitul lui martie, parcul auto naţional însuma un număr de peste 5,3 milioane de autovehicule.Cifra este în scădere cu peste 27.000 de autovehicule, faţă de statistica făcută la începutul lui martie. Astfel, la o populaţie estimată la 21,5 milioane de locuitori, rezultă că, teoretic, patru români împart o maşină.

Potrivit aceleiaşi surse, în martie, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, numărul înmatriculărilor noi a scăzut cu peste 48%, până la puţin peste 5.400 de vehicule.

Dacia, numărul 1 la vânzări

Totodată, cea mai vândută marcă din România a fost, în martie, tot Dacia, cu 836 de unităţi, în scădere cu 56,21% faţă de perioada similară din anul precedent.

Cu aproape 480 de unităţi comercializate în cea de-a treia lună a anului în curs, marca Volkswagen a ocupat locul secund, echivalent cu o scădere de 51,13%, comparativ cu martie 2009.

Pe cea de-a treia poziţie este situată compania Ford, cu cele 394 de vehicule vândute, înregistrând o scădere cu 25,38% faţă de luna martie 2009.

La capitolul celor mai puţin vândute mărci în luna martie 2010 se află mărci precum Alfa Romeo, GWM, Mini, Dodge sau Ferrari.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.