' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Un proiect deblocat
Potrivit datelor făcute publice sâmbătă de Primăria Capitalei, proiectul de reconstruire a podului Calicilor și de amenajare a malurilor Dâmboviței, pe segmentul dintre Piața Unirii și Podul Izvor, a primit undă verde în luna aprilie. Valoarea totală a contractului se ridică la 63,96 milioane de lei, fără TVA, iar finalizarea lucrărilor este programată la 18 luni de la demarare, potrivit sursei citate.
Un pod nou peste Dâmbovița
Investiția cuprinde două componente distincte. Prima dintre ele constă în ridicarea de la zero a unei construcții noi, care va purta numele de „Podul Calicilor” și va traversa Dâmbovița, oferind acces pietonal dinspre strada Șelari către strada Sfinții Apostoli, în vecinătatea Palatului de Justiție și a Bisericii Domnița Bălașa.
Lungă de 32 de metri și lată de 23, noua trecere peste Dâmbovița va fi construită pe un schelet metalic, cu suprafața de trecere din lemn de stejar și parapet din sticlă securizată, arată sursa citată.
Reamenajarea malurilor
Cel de-al doilea obiectiv al proiectului constă în reabilitarea malurilor Dâmboviței de-a lungul cursului de apă, pe porțiunea dintre Piața Unirii și Podul Izvor, pe o suprafață totală de 11.000 de metri pătrați.
Pe acest sector va fi lărgit trotuarul, prin console pietonale suspendate la aproximativ 2 metri deasupra apei. Se va amenaja și o platformă de belvedere în zona Izvor, alături de treceri pentru pietoni dispuse chiar pe structura podurilor. Debarcaderul și podul pietonal existent vor fi reabilitate, iar pista pentru biciclete, cu o lățime de 1,2 metri, va fi reconfigurată. Potrivit sursei citate, spațiile verzi vor fi refăcute, vegetația deja existentă urmând să fie păstrată și completată.
Mobilier urban nou
Reabilitarea malurilor va fi însoțită de montarea unui mobilier urban nou în zonă, respectiv bănci, suporturi pentru biciclete și coșuri de gunoi. Conform aceleiași surse, iluminatul public va fi modernizat prin trecerea la tehnologia LED, iar întregul spațiu va deveni complet accesibil persoanelor cu dizabilități.
Depunerea ofertelor
Firmele interesate de acest contract au timp până pe 1 octombrie, ora 15:00, să își depună ofertele, câștigătorul urmând să fie desemnat pe baza celui mai bun raport calitate-preț.
Numele „Calicilor”, potrivit documentelor istorice, vine de la calici, adică oamenii nevoiașii care locuiau, încă din secolul al XVI-lea, pe malul drept al Dâmboviței, în zona dintre fostul Tribunal (astăzi Palatul de Justiție) și strada Șelari. Vechea construcție a mai fost cunoscută și ca Podul Rahova. Era un pod din ciment unde se făcea negoț.
Podul a dispărut în anii ’30, când regele Carol al II-lea a dispus sistematizarea Pieței Unirii, zona fiind acoperită atunci cu o placă de beton peste Dâmbovița. Podul urmează acum să își recapete din nou locul prin lucrările anunțate de Primăria Capitalei.
Să-i spună cum vor,numai să facă ceva.În afară de construcții fără aprobare,văd că se înghesuie la muncă.
Poate vom apuca și noi (cei în vârstă)să ne bucurăm câteva ore pe săptămână.
În rest…..Dumnezeu cu mila!
Calicii erau persoane cu diverse handicapuri, care cerșeau ca să poată supraviețui. Ei au fost strânși din oraș si relocați în mahalaua din jurul stăzii care le-a purtat numele și care, mai târziu, după războiul de Independență din 1877, a primit numele de Calea Rahovei. Segmentul ei central, cel care ajungea până la Dâmbovița, a fost redenumit odata cu demolările și amenajările parte din piroiectul noului centru civic din epica Ceausescu. Oricât de istoric ar fi numele Calicilo, readucerea lui în orașul actual mi se pare sinistră.
Sper ca sa-l denumeasca in ,,Podul Darnicilor”. La fel cum au denumit si ,,Bulevardul Corneliu Caposu”.