Ponta: Sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia de a prelua CFR Marfă

Premierul Victor Ponta a declarat, miercuri, răspunzând unei întrebări despre privatizarea CFR Marfă, că „sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia” şi că „până la board-ul FMI din iunie o să avem procedura finalizată”, transmite MEDIAFAX. „Sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia şi până la board-ul FMI din […]

De cotidianul.ro - Autor

Premierul Victor Ponta a declarat, miercuri, răspunzând unei întrebări despre privatizarea CFR Marfă, că „sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia” şi că „până la board-ul FMI din iunie o să avem procedura finalizată”, transmite MEDIAFAX. „Sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia şi până la board-ul FMI din […]

Premierul Victor Ponta a declarat, miercuri, răspunzând unei întrebări despre privatizarea CFR Marfă, că „sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia” şi că „până la board-ul FMI din iunie o să avem procedura finalizată”, transmite MEDIAFAX.

„Sunt patru companii foarte mari care au anunţat deja intenţia şi până la board-ul FMI din iunie o să avem procedura finalizată”, a spus Ponta, miercuri.

Premierul a arătat că procedura de privatizare se desfăşoară conform prevederilor recomandate de consultant, iar ceea ce este important este că nu pot participa „tot felul de oameni”, cum a fost în cazul Oltchim.

De asemenea, întrebat dacă prevederea privind participarea la licitaţie a unor asocieri de companii nu poate duce la un nou caz Oltchim, Ponta a spus că e nevoie de investiţii foarte mari la CFR Marfă, iar cei care participă se pot asocia pentru a investi.

„Păi trebuie şi 30 de milioane de euro activitate în domeniu. Nu ştiu dacă domnul Diaconescu are”, a mai spus premierul.

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a afirmat recent că după cedarea a 51% din acţiunile CFR Marfă statul român va putea împiedica vânzarea companiei la fier vechi, iar condiţiile restrictive impuse în caietul de sarcini nu vor permite înscrierea la licitaţie a unor „geambaşi”.

Fenechiu a spus că şi-ar dori ca privatizarea să fie realizată cu o companie care să dezvolte transportul feroviar de mărfuri în România.

Privatizarea CFR Marfă este unul din angajamentele asumate de Guvern prin acordul cu FMI.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.