Consiliul European de la Bruxelles, din urmă cu o săptămână, a demonstrat că relaţiile dintre Berlin şi Paris nu doar s-au răcit, ci chiar au îngheţat, scrie Der Spiegel. Potrivit celor care i-au văzut pe cancelarul Angela Merkel şi preşedintele Francois Hollande ieşind din camera în care au discutat, cei doi politicieni erau tensionaţi şi vorbeau într-atât de repede încât translatorii abia puteau face faţă. Abia la intrarea în sala Consiliului, cei doi au afişat un zâmbet fals.
Nota aceasta amară pare să fi fost creată de Francois Holalnde, care în momentul sosirii la Bruxelles a declarat “Angela Merkel are şi ea termenul său limita, septembrie 2013”, data alegerilor federale din Germania scrie Der Spiegel.
Dacă presa franceză a considerat gestul lui Hollande “remarcabil”, administraţia de la Berlin l-a calificat drept unul lipsit de diplomaţie. Cancelaria germană vede în Francois Hollande un politician neexperimentat, incapabil să facă faţă rolului pe care l-a obţinut, spre deosebire de Nicolas Sarkozy, un personaj carea a deţinut nenumărate portofolii ministeriale înainte de a ajunge la Elysee.
Faptul că cei doi lideri trăiesc în universuri aparent paralele se repercutează negativ asupra evoluţiilor din zona euro. În timp ce Angela Merkel cere Bundestagului şi liderilor UE să ofere eurocraţilor o putere de decizie în privinţa bugetelor naţionale şi a controlului sistemului bancar, Hollande nu face decât să aducă aminte că există şi alte modalităţi în afara de austeritate pentru ieşirea din criză.
Se pare că preşedintele francez nu poate uita că Merkel l-a susţinut făţiş pe Nicolas Sarkozy în cursa prezidenţială din această primăvară, după cum acum există suspiciuni la Berlin că Hollande plăteşte cu aceeaşi monedă, susţinându-l pe rivalul social-democrat al lui Merkel, Peer Steinbruck.
La problemele comunitare se adaugă eşecul fuziunii dintre BAE Systems şi franco-germanii dela EADS, care ar fi dus la naşterea celei mai mari companii aeronautice din lume. Hollande o acuză pe Merkel că aplică duble standarde, propovăduind cedarea de suveranitate de către alţii, în timp ce urmăreşte interese strict naţionale in Germania. Fuziunea ar fi dus la reducerea numărului de locuri de muncă în Bavaria, inaintea alegerilor din 2013.
Parisul poate plăti cu aceeaşi monedă şi în acest caz, deoarece cancelaria de la Berlin doreşte să vândă o parte din acţiunile EADS către Daimler, însă pentru aceasta este nevoie de acceptul administraţiei franceze. Pentru a nu mai vorbi despre amânarea de către Germania a proiectului Airbus 350, pentru care Parisul a cotizat deja, în timp e Berlinul întârzie nejustificat livrarea a 600 de milioane de euro, scrie Der Spiegel, concluzionând că relaţia franco-germană ce a fost motorul Europei tinde să devină acum frânele UE.