Scandal între Radu Mazăre şi sindicaliştii din Portul Constanţa

Întâlnirea dintre Radu Mazăre şi sindicaliştii din Portul Constanţa nu a ajuns la niciun rezultat, iar cele două părţi s-au acuzat reciproc. Întrebat de jurnalişti dacă nu poate fi suspectat că ar avea un interes personal în Portul Constanţa, Mazăre a spus că dacă ar fi dorit să facă o afacere nu l-ar fi putut […]

De cotidianul.ro - Autor
Scandal între Radu Mazăre şi sindicaliştii din Portul Constanţa

Întâlnirea dintre Radu Mazăre şi sindicaliştii din Portul Constanţa nu a ajuns la niciun rezultat, iar cele două părţi s-au acuzat reciproc. Întrebat de jurnalişti dacă nu poate fi suspectat că ar avea un interes personal în Portul Constanţa, Mazăre a spus că dacă ar fi dorit să facă o afacere nu l-ar fi putut […]

Întâlnirea dintre Radu Mazăre şi sindicaliştii din Portul Constanţa nu a ajuns la niciun rezultat, iar cele două părţi s-au acuzat reciproc.

Întrebat de jurnalişti dacă nu poate fi suspectat că ar avea un interes personal în Portul Constanţa, Mazăre a spus că dacă ar fi dorit să facă o afacere nu l-ar fi putut împiedica nimeni, mai ales că PSD este la guvernare.

„Puteţi să mă suspectaţi de orice, inclusiv că merg pe tocuri. Dacă doream să am o afacere în port, ce m-ar fi împiedicat să o fac, mai ales acum? Nu sunt prieten cu Şova, nu sunt ai noştri la guvern ? Că aşa se fac afacerile în port, când sunt ai noştri la guvern”, a afirmat Mazăre.

El a făcut aceste declaraţii la finalul întâlnirii pe care a avut-o cu o delegaţie a Federaţiei Naţionale a Sindicatelor Portuare, care se opune ca statul să piardă pachetul majoritar de acţiuni la Portul Constanţa, prin transferul altor 13% din acţiuni către Consiliul Local.

Primarul le-a spus celor prezenţi că portul nu s-a dezvoltat cum ar fi trebuit în ultimii 24 de ani şi s-a declarat suprins de protestele sindicaliştilor.

De asemenea, el a susţinut că administraţia locală nu a avut niciun cuvânt de spus în port după ce a primit 20 la sută din acţiuni în 2008 şi că toate hotărârile referitore la acesta au fost luate de Ministerul Transporturilor.

Mircea Burlacu, liderul Federaţiei Naţionale a Sindicatelor Portuare, a spus, la rândul său, după ce a  lăudat discursul lui Radu Mazăre,  că portul şi staţiunea Mamaia nu au nimic în comun.

„Amestecăm Mamaia cu portul, sunt chestiuni opuse, nu au nimic în comun. Exploatarea portuară e una complexă, pe care puţini o înţeleg”, a spus Burlacu.

Discuţiile au degenerat în momentul în care Radu Mazăre le-a prezentat protestatarilor mai multe dosare în care se aflau 45.000 de semnături de la constănţeni care sunt de acord cu transferul către CL a altor 13 la sută din acţiunile portului.

„Dumneavoastră aţi fost 300 astăzi la protest, aici sunt 45.000 de semnături şi încă 15.000 sunt pe drum să le aducă, sunt deja semnate”, a afirmat Mazăre, arătând spre dosarele din faţa sa.

Liderul Federaţiei Naţionale a Sindicatelor Portuare l-a acuzat pe Mazăre că i-a forţat pe oameni să semneze.

După întâlnirea cu Mazăre, preşedintele Federaţiei Naţionale a Sindicatelor Portuare a spus că, în condiţiile în care nu s-a ajuns la niciun rezultat, sindicaliştii vor continua protestele, marţi şi miercuri şi le vor relua săptămâna viitoare.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.