Statul incompetent şi impotent

„Statele Unite ale Americii, prima putere a lumii, dar și Israelul o țara mică, au mobilizat, de multe ori, o întreagă armată, o flotă, un portavion, o flotilă aeriană sau unitate specială pentru a salva și recupera un pilot doborât, viu sau mort, ori vreun cetățean propriu răpit sau aflat în altă stare de pericol. O asemenea mobilizare dovedește respectul statului față de viața umană și față de libertatea și siguranța cetățeanului contribuabil.
Regimul coabitant Băsescu-Ponta s-a făcut de râs și, din păcate, de plâns prin incompetența și impotența dovedite în cazul tragediei din Munții Apuseni. Slugoii președintelui Băsescu de la STS și SRI au dovedit din plin că se pricep numai la poliție politică. Serviciul de Telecomunicații Speciale, condus de generalul de patru stele Marcel Opriș, căruia stăpânul de la Cotroceni i-a pus pe umeri trei stele de general în numai cinci ani (2006-2011), nu a fost în stare să localizeze corect locul producerii accidentului aviatic pe bază semnalului GSM. Deși, cu numai trei ani în urmă, generalul Opriș se lăuda că serviciul său a achiziționat aparatură cu care poate realiza orice localizare în maximum 15 secunde, acum, la nevoie, STS a indicat trei locații eronate, derutând echipele de salvare. Nici Serviciul Român de Informații nu s-a dovedit mai breaz, după ce în ultimii ani și-a făcut un obicei din a se lăuda cu localizarea infractorilor, culminând cu ultimul spagar prins din Parlament. SRI nu a zis nici pâs în lipsa șefilor săi, directorul George Maior și primul său adjunct, generalul Florian Coldea, ambii dăruiți cu aceste funcții și grade de stăpânul Băsescu, care i-a luat cu el în Israel, pentru a se ocupa de teroriștii altora, nu de propri cetățeni și contribuabili aflați în primejdie. S-ar putea spune că aceasta este răsplata pentru că, în ultimii ani de recesiune, STS și SRI au solicitat și obținut cele mai substanțiale majorări de la bugetul de stat.
Nu s-au prea văzut sau auzit în ziua tragediei nici miniștrii premierului Ponta care ar fi trebuit să se implice în acțiunea de salvare, conform legii, de bună voie și nesiliți de nimeni, chiar dacă șeful lor se dădea în stambă la televizor, la o oră de vârf, că pasagerii din avionul prăbușit ar fi fost găsiți cu două ore înainte de a fi preluați de echipajele SMURD. Ministrul de Interne, Radu Stroe, nu a fost în stare nici să constituie și să coordoneze o celulă de criză, nici să bată toba șefului Poliției Române să pună la bătaie sistemul GPS ultraperformant recent achiziționat pentru detectarea telefoanelor mobile ale infractorilor sau ale persoanelor dispărute. Iar instituția cea mai abilitată să intervină în astfel de cazuri, IGSU (Inspectoratul General pentru Situații de Urgență), aflată în parohia ministrului Stroe, a acționat brambura, fără un centru unic de comandă. Șeful IGSU, generalul Ion Burloi, s-a comportat precum un bânzoi, remarcându-se doar la televizor, nu și pe teren. La ce competență să te aștepți de la acest Burloi, în condițiile în care a fost adus în fruntea IGSU vara trecută, de la Suceava (se spune că în urmă unei târguieli între ministrul liberal Radu Stroe și fostul ministru democrat liberal Gheorghe Flutur), iar în toamnă și-a organizat concursul de numire definitiv pe post în condiții numai de el știute? Deși, conform legii, procedura de organizare a unui asemenea concurs cădea în sarcina Ministerului Afacerilor Interne, concursul a fost organizat de Serviciul Resurse Umane din cadrul IGSU, cu un singur candidat (colonelul Burloi) și cu o singură probă (interviu pe subiecte profesionale). Presa națională nu a reușit să clarifice până azi în ce zi a fost susținut acest concurs, colonelul Burloi afirmând că în data de 2 octombrie 2013, iar Ministerul Afacerilor Interne comunicând că în data de 1 octombrie 2013. Cert este că a câștigat concursul iar de Ziua Națională a României a fost avansat, nu știm pentru ce merite deosebite, general, de către președintele Băsescu, la propunerea ministrului Stroe.
 Nici pe ministrul Apărării, Mircea Dușa, nu l-a dus mintea de sub breton să ordone folosirea unui elicopter cu termodetectie de la baza aeriană cea mai apropiată a Armatei (comuna Luna, județul Cluj). Iar logoreicul ministru al Sănătății, Eugen Nicolaescu, a tăcut că un mielușel, atât în ziua evenimentului cât și după. Într-o țara guvernată normal, ar fi fost firesc ca măcar unul din acești miniștri să se fi deplasat în zonă, pentru a impulsiona acțiunea de salvare, dar se pare că au preferat să urmărească la televizor toată degringolada instituțiilor implicate. Ar fi trebuit să se implice pentru că, înainte de toate, era vorba de viața a șapte oameni, a șapte contribuabili ai statului român, și , apoi, pentru că era vorba de viața unor medici și piloți care au zburat în condiții neprielnice pentru a salva alte vieți.
 Am spus degringoladă pentru că în realitate avionul prăbușit și pasagerii acestuia au fost descoperiți de un localnic, iar cei în viață au fost salvați și transportați, până la preluarea de către echipajele SMURD, de localnici, pădurari, salvamontiști și voluntari de la clubul Transylvania Off Road. Oamenii boierului Stroe de la Interne s-au făcut de râs și după ce au preluat victimele, ajungând la Spitalul de Urgență din Cluj doar spre dimineață, între orele 3-5, întrucât nu le-a trecut prin cap să folosească echipaje antemergătoare de poliție rutieră pentru a străbate drumul de circa 100 de km, circulat intens și noaptea pe traseul Huedin-Cluj. Rușine! Așteptăm demisii sau demiteri de urgență, începând cu generalii Opriș și Burloi și continuând cu ministrul Stroe”.