Transportatorii cer impozitarea suplimentară a constructorilor de drumuri

Operatorii din transport vor ca firmele care derulează contracte pe banii statului să fie impozitate suplimentar pentru marjele de profit mai mari de 5%, și asta pentru că randamentele comenzilor de la stat ajung până la 40%, iar de multe ori calitatea lucrărilor este de multe ori proastă.„FORT (…) cere Guvernului, în mod transparent, să […]

De cotidianul.ro - Autor
Transportatorii cer impozitarea suplimentară a constructorilor de drumuri

Operatorii din transport vor ca firmele care derulează contracte pe banii statului să fie impozitate suplimentar pentru marjele de profit mai mari de 5%, și asta pentru că randamentele comenzilor de la stat ajung până la 40%, iar de multe ori calitatea lucrărilor este de multe ori proastă.„FORT (…) cere Guvernului, în mod transparent, să […]

Operatorii din transport vor ca firmele care derulează contracte pe banii statului să fie impozitate suplimentar pentru marjele de profit mai mari de 5%, și asta pentru că randamentele comenzilor de la stat ajung până la 40%, iar de multe ori calitatea lucrărilor este de multe ori proastă.„FORT (…) cere Guvernului, în mod transparent, să impună companiilor care derulează afaceri cu statul pe bani publici, în domeniul execuţiei de drumuri, un impozit suplimentar pentru marjele de profit care depăşesc 5%. În urma unei analize a bilanţurilor celor mai notorii «drumari», este evidenţiat clar faptul că aceştia obţin, din lucrări cu statul, profituri de chiar 40%, şi asta în condiţiile în care toţi utilizatorii de infrastructură rutieră se plâng de calitatea extrem de proastă a drumurilor", potrivit unui comunicat al Federației Operatorilor Români de Transport (FORT).

Prin această măsură, operatorii spun că s-ar constitui fonduri suplimentare la bugetul de stat și mai cer verificarea depășirilor de greutate la transportul materialelor de construcții, impuse de firmele care execută lucrări de infrastructură rutieră, construcții și reabilitări de drumuri, poduri, viaducte și tronsoane de cale ferată.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.