VIDEO Mobilizare pe Autostrada Transilvania. Constructorul vrea să inaugureze tronsonul Biharia-Chiribiș înainte de termen. Un proiect început acum 22 de ani se apropie de final

Constructorul Precon accelerează ritmul de muncă pentru a deschide cei 28,55 de kilometri în luna decembrie, cu cinci luni înaintea termenului contractual.

Stefan Lupu - Reporter special
VIDEO Mobilizare pe Autostrada Transilvania. Constructorul vrea să inaugureze tronsonul Biharia-Chiribiș înainte de termen. Un proiect început acum 22 de ani se apropie de final

Constructorul Precon accelerează ritmul de muncă pentru a deschide cei 28,55 de kilometri în luna decembrie, cu cinci luni înaintea termenului contractual.

Asociația Pro Infrastructură a publicat pe Facebook o actualizare a situației de pe Autostrada A3. Organizația a confirmat o estimare transmisă inițial cu două săptămâni în urmă. Firma Precon a accelerat execuția pentru a deschide circulația rutieră în decembrie. Această companie face parte din grupul Selina, administrat de antreprenorul Beniamin Rus.

Sectorul de drum vizat de aceste lucrări măsoară 28,55 de kilometri. Inaugurarea traficului în luna decembrie reprezintă o devansare a termenului contractual. Constructorul reușește astfel să termine proiectul cu aproximativ cinci luni mai devreme.

În paralel, autoritățile au reluat circulația pe drumul național DN19E din zona localității Chișlaz, unde antreprenorul se concentrează acum pe segmentele rămase în urmă cu execuția. Reprezentanții asociației precizează că volumul de muncă rămâne ridicat pentru perioada următoare, dar condițiile meteorologice permit continuarea activității optime.

Dacă vremea rămâne favorabilă, autovehiculele vor circula pe acest lot de autostradă înainte de Crăciun, un proiect început inițial acum 22 de ani.

Etapele contractuale și termenele oficiale

Istoricul administrativ al acestui proiect cuprinde mai multe etape succesive. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul de execuție cu firma Precon la data de 3 aprilie 2024. Un an mai târziu, în luna aprilie 2025, proiectul a trecut în subordinea noii Companii Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Ordinul oficial de începere pentru etapa de proiectare a fost emis în luna mai 2025. Contractul a prevăzut o perioadă de șase luni pentru finalizarea întregii documentații tehnice necesare.

Perioada de execuție stabilită prin contractul oficial semnat de părți este de 18 luni. Constructorul a intrat fizic în teren la data de 24 iulie 2025, dar a primit acces doar pentru 8,5 kilometri de traseu. Ulterior, autoritățile au deblocat situația birocratică abia la finalul lunii septembrie a aceluiași an. Din data de 29 septembrie 2025, antreprenorul a primit permisiunea finală pentru a lucra pe restul de 20 de kilometri. Conform datelor oficiale, termenul contractual pentru finalizarea întregului sector este fixat în luna mai 2027.

Situația lotului adiacent de pe Autostrada A3

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au oferit informații referitoare la un alt tronson conectat la acest proiect. Ei descriu acest sector de drum drept un lot cu probleme de execuție. Pentru acel tronson, autoritățile competente au avansat data de 1 decembrie ca termen oficial pentru inaugurare și deschiderea traficului. Asociația de profil consideră că această dată limită este una fezabilă în actualele condiții de pe șantier. 

Distribuie articolul pe:

1 comentariu

  1. 22 ani? Hai ca nu e mult! Croatii construiesc mult mai incet. Hai inca o opinteala, hai ca se poate!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.