RCA mai ieftin pentru mii de șoferi. Numărul mașinilor care au obținut un preț redus a crescut de cinci ori

RCA mai ieftin pentru mii de șoferi. Numărul autoturismelor care au beneficiat de mecanismul pentru asigurații cu risc ridicat a crescut puternic în 2026.

RCA mai ieftin pentru mii de șoferi. Numărul mașinilor care au obținut un preț redus a crescut de cinci ori

RCA mai ieftin pentru mii de șoferi. Numărul autoturismelor care au beneficiat de mecanismul pentru asigurații cu risc ridicat a crescut puternic în 2026.

RCA-ul devine tot mai scump pentru anumite categorii de șoferi, însă există și o variantă prin care aceștia pot ajunge la un preț mai mic decât ofertele primite inițial. În primele șase luni din 2026, aproximativ 7.400 de autoturisme au obținut un tarif RCA redus prin mecanismul destinat asiguraților cu risc ridicat, de peste cinci ori mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Tot mai mulți proprietari de autoturisme ajung să plătească mai puțin pentru polița RCA după ce apelează la mecanismul destinat asiguraților cu risc ridicat. În prima jumătate a anului 2026, aproximativ 7.400 de autoturisme au obținut un preț RCA sub cel ofertat inițial de asigurători, de peste cinci ori mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Datele au fost transmise de Biroul Asigurătorilor Auto din România (BAAR) pentru Profit.ro și arată o creștere puternică a numărului de proprietari de autoturisme care au folosit mecanismul de risc ridicat. În semestrul I din 2025 au fost înregistrate aproximativ 1.400 de astfel de cazuri, în timp ce în primele șase luni din 2026 numărul a ajuns la circa 7.400. Profit.ro

Mecanismul nu este însă disponibil pentru orice șofer nemulțumit de prețul RCA. Pentru a fi încadrat în categoria asiguraților cu risc ridicat, proprietarul trebuie să solicite oferte pentru o poliță RCA valabilă 12 luni de la cel puțin trei asigurători diferiți. Ofertele trebuie să fie cu cel puțin 36% peste tariful de referință RCA corespunzător segmentului de risc al solicitantului, după ajustarea în funcție de coeficientul bonus-malus.

Un element important este că această comparație nu se face cu prețul plătit de șofer pentru polița RCA din anul anterior. Raportarea se face la tariful de referință în vigoare, publicat de Autoritatea de Supraveghere Financiară.

Cum poate fi obținut un RCA mai ieftin

BAAR nu este o companie de asigurări și nu vinde polițe RCA. Instituția verifică încadrarea solicitantului în categoria de risc ridicat și calculează o primă recomandată pe baza unei formule care ia în calcul tariful de referință și cele mai mici trei oferte primite de șofer.

Ulterior, solicitantului îi este alocat un asigurător RCA printr-un algoritm stabilit în procedura pentru asigurații cu risc ridicat. Prin acest mecanism, șoferul poate ajunge să plătească o primă mai mică decât cele mai mari oferte primite inițial de pe piață.

La nivelul tuturor categoriilor de vehicule, aproximativ 55.000 de solicitanți s-au încadrat în categoria asiguraților cu risc ridicat în primul semestru din 2026. Numărul este cu 14,5% mai mare decât cel înregistrat în perioada similară a anului trecut, când au fost aproximativ 48.000 de solicitanți.

Cea mai mare parte a acestor cazuri este reprezentată în continuare de vehiculele pentru transportul de marfă. Pentru această categorie, numărul asiguraților cu risc ridicat s-a menținut la aproximativ 46.000 atât în primul semestru din 2025, cât și în primele șase luni din 2026. Creșterea spectaculoasă s-a produs în schimb în cazul autoturismelor.

ASF: Asigurătorii evaluează diferit segmentele de risc

Vicepreședintele ASF responsabil de piața asigurărilor, Sorin Mititelu, a explicat pentru Profit.ro că evoluția trebuie privită prin prisma modului în care companiile de asigurări își evaluează riscurile.

Potrivit acestuia, categoria „autoturisme – persoane fizice” nu este omogenă, asigurătorii identificând mai multe segmente de risc cărora le pot aplica tarife diferite. ASF pune creșterea unor prețuri peste nivelul tarifelor de referință pe seama evaluării riscului și a strategiilor comerciale ale companiilor, într-o piață în care severitatea daunelor rămâne un factor important.

Repartizarea șoferilor considerați cu risc ridicat între companiile de asigurări se face după un algoritm în care 50% din alocare ține de cota de piață trimestrială a asigurătorilor, iar cealaltă jumătate este distribuită în mod egal, potrivit BAAR.

Datele ASF pentru primul trimestru din 2026 indică Groupama drept lider pe piața RCA, cu o cotă de 25,85%, urmată de Allianz-Țiriac, cu 22,46%, și Axeria Iard, cu 11,79%. Împreună, cele trei companii au cumulat peste 60% din vânzările RCA din primul trimestru.

Distribuie articolul pe:

1 comentariu

  1. creste an de an. Daca aveam conducatori responsabili, puneau CEC ul sa faca asigurari. Cu siguranta scadea piata cu 25%.
    Bietii baieti destepti…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.