(VIDEO) Proclamația de la Cristești

Reprezentanţi ai asociaţiilor civice, ai mediului de afaceri, ai agricultorilor, transportatorilor, sau simpli cetăţeni au participat sâmbătă la un protest motorizat organizat de asociaţiile „Împreună pentru A8” şi „Mişcarea pentru Dezvoltarea Moldovei”.  La Cristești, punctul ZERO unde s-au întîlnit coloane de mașini formate în județele Moldovei, unde a fost citită ”Proclamația de la Cristești”:

APEL către
Guvernul României, Ministerul Transporturilor, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere


Astăzi ne vedem nevoiți să protestăm din nou.
Din nou pentru autostrăzile la care Moldova are tot dreptul pentru a se dezvolta așa cum merită.
Chiar dacă autostrăzile A7 (Ploiești-Pașcani) și A8 (Ungheni-Iași-Târgu Mureș) au făcut timizi pași înainte sub noua conducere a Ministerulu Transporturilor, există un pericol mare și real ca acestea să nu devină realitate.
Joi, 8 aprilie a.c., a fost semnat contractul pentru SF + Proiectare pe tronsonul Târgu Neamt-Iași-Ungheni, după un an de proceduri urmate cu o lentoare supărătoare !
În acest moment avem în derulare pe Autostrada Unirii/A8 două contracte:
– SF pe tronsonul Târgu Mureș-TârguNeamț, cu finalizare în luna iulie 2021, care în acest moment este într-o situație incertă;
– SF + Proiect tehnic pe tronsonul Târgu Neamț-Iași-Ungheni cu finalizare în 25 luni; aici se așteaptă ordinul de începere a lucrărilor.
Dar finanțarea acestor autostrăzi esențiale pentru dezvoltarea Moldovei este în mod evident sub semnul întrebării.
Acesta este si motivul pentru care ne aflăm azi aici, din toate județele Moldovei:
Nu avem nici acum o finanțare clară, din sursă sigură, care să garanteze ducerea acestor proiecte la bun sfârșit.
Responsabilitatea pentru realizarea autostrăzilor în Moldova revine Guvernului României și structurilor din subordinea sa.
Până acum guvernele de toate culorile s-au dovedit corijente la examenul Moldova!
Toți sunt de acord că trebuie făcut ceva ca regiunea să iasă din izolare, dar faptele lipsesc. Această situație inacceptabilă trebuie să înceteze!
De câte ori vine vorba despre Moldova și nevoile ei, toți guvernanții găsesc scuze. Administrațiile precedente, grupurile cu agendă ostilă, crizele economice sau sociale și vremea rea sunt mereu invocate pentru scuzarea nerealizărilor din teren, pentru lipsa investițiilor în infrastructura mare din regiune.

Ce cerem:
1. Finanțarea prin PNRR a tronsoanelor de autostradă din A8 și A7: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (A8), Târgu Neamț – Moțca (A8), Târgu Frumos – Lețcani – Centura de Nord a Iașului (A8); Focșani – Bacău (A7), Bacău – Pașcani (A7);
2. Asumarea finalizării autostrăzilor A8 și A7 până în anul 2030, conform Master Planului General de Transport al României, HG 666/2016, Legea 291/2018, din fonduri europene (PNRR, POT), Bugetul de Stat și alte surse de finanțare;
3. Solicităm în regim de urgență o întrevedere a oamenilor de afaceri din regiunea Moldovei și a asociațiilor civice din domeniul infrastructurii cu Prim-ministrul României și cu Președintele României.

Le atragem atenția prim-ministrului României, ministrului Transporturilor și directorului general al CNAIR că bunele intenții clamate pot fi credibile doar dacă aceste tronsoane sunt incluse în Planul Național de Redresare și Reziliență, în mod clar și cu sumele aferente. În caz contrar, contractele de SF și Proiectare nu reprezintă nimic concret pentru evoluția rapidă și clară a acestor proiecte.
De la actualul Guvern nu cerem favoruri, ci echitate pentru o regiune care a fost constant discriminată, tratată în mod nedreptat ca o sursă de mână de lucru ieftină, în care singura soluție pentru un trai mai bun este imigrarea. Moldova merită un tratament egal cu al celorlalte regiuni ale României!

De aproape 14 ani tot vedem desene frumoase pe hârtie cu autostrăzile Moldovei!
NOI vrem din partea acestui Executiv o garanție că A8/Autostrada Unirii și A7/Autostrada Moldovei vor fi finalizate etapizat în perioada 2026 – 2030!
Cerem garanții pentru finanțarea autostrăzilor Moldovei, nu doar vorbe și promisiuni.
Si vom face presiuni publice asupra Guvernului până vom avea aceste garanții!”.

 

„Când vine vorba de Moldova, toate guvernele postdecembriste au găsit întotdeauna numai scuze pentru nefinanțarea infrastructurii mari, esențială pentru dezvoltarea acestei regiuni. Există în acest moment numeroase pericole care ar putea bloca construirea autostrăzilor A7 (Ploiești-Pașcani) și A8 (Ungheni-Iași-Târgu Mureș), piedici care au ca bază atât nefinanțarea acestor obiective de infrastructură rutieră de mare importanță, cât și proasta gestionare a contractelor de realizare a studiilor de fezabilitate aflate acum în derulare. Totodată, pentru nordul regiunii este esențial ca autostrada A7 să includă și tronsonul Pașcani-Suceava-Siret. Lipsa unei finanțări predictibile, clare și cu sursă precisă a acestor autostrăzi vitale poate fi văzută ca o nouă amăgire pe care acest Guvern o livrează moldovenilor. Modul defectuos, sincopat în care se desfășoară acum lucrările de foraj pe autostrada A8, în vederea completării studiului de fezabilitate, ne determină să fim neîncrezători în capacitatea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a Ministerului Transporturilor și a Guvernului de a gestiona situația”, au transmis anterior organizatorii.

 

Abonează-te acum la canalul nostru de Telegram cotidianul.RO, pentru a fi mereu la curent cu cele mai recente știri și informații de actualitate. Fii cu un pas înaintea tuturor, află primul despre evenimentele importante, analize și povești captivante.
Recomanda 1
Ioana Radu 8518 Articole
Author

17 Comentarii

  1. Incredibil in sfarsit fac si romanii un protest util legat de viitorul lor. In zece ani poate fac si unul in care sa ceara un buget decent pentru sanatate poate chiar si niste spitale noi. Dar trebuie sa mai treaca timp sa se sature sa fie tratati de procurori, judecatori si servicii!

  2. Pe unde umbli, Stefane, tu
    prietenul dezaxaților? Nu mai faci un metru de autostradă?

  3. Bre,incep sa cred ca doar cu un prezidente moldovean sa mai poate construi autostrada…Atat timp cat avem neamtul second-hand la butoane impreuna cu gasca lui de ardeleni si huni nu se va construi nimic.Pur si simplu vor bloca constructia autostrazii pentru ca investitorii straini sa ramana doar in Transilvania.O autostrada spre Moldova ar insemna migrarea unor investitori peste munti si pierderea unor locuri de munca, impreuna cu banii care contribuiau la taxele locale pierduti in favoarea moldovenilor.Bre,daca ai autostrada vin si investitorii straini,daca vin investitorii straini se dezvolta multe locuri de munca,daca ai locuri de munca inseamna ca ai si bani,daca ai bani se ridica nivelul de trai si disparea si saracia lucie,basca se dezvolta si se modernizeaza toata regiunea Moldovei.Dar asa cum gangavea un plavan din deal..Ghinion.Rominia euriopeana,Rominia norr-maa-laaa,Rominia lucului binee fecut.Hei Siktir.Ps.E de interes national pentru Romania sa dezvolte Moldova pentru a arata basarabenilor ca se poate trai mai bine prin puterea exemplului si sa isi doreasca ei sa faca parte din Romania Mare.Bre,atat timp cat avem gangavitul neam de second-hand si guwernul ,,mieu,,de alogeni nu se va construi nimic pentru Moldova.Pas cu Pas.

  4. @statul securist ue- tu nu esti roman ci doar securist care nu are natie?! De ce tre sa faca romanii ceva pt a-si primi ce e de drept al lor?! Protestele care au fost nu au cerut drepturi pt romani?! S-au cerut printre altele si ceea ce zici tu ca romanii nu au cerut, ca tu nu esti roman ca sa ceri ceva ci doar postac platit politic! Degeaba au cerut romanii respectarea drepturilor lor, un buget real pt popor si dreptul de a reapira liber fara masca, pt ca politicienii nesimtiti, hoti si corupti nu asculta ce cere poporul, ci doar dk ar fi fortat de popor ca sa plece, poare si-ar da seama ca poporul e totusi o forta! Gaseste-ti o munca cinstita ca e mai bine sa fii sarac si curat!

  5. Mai pacalicilor, nu ar fi mai importanta o autostrada Moldova-Bucuresti? Dezmembrarea acestui stat este telul oricarui pitifelnic incult si retardat. Ar fi cazul ca Romania sa inceteze cu exportul de creiere si forta de munca ieftina.

  6. ROMANIA nu este Bucuresti

    Atit de tare este iubita Moldova incit daca vrei sa vaccinezi esti programat DOAR LA AstraZeneca .
    In Moldova exista doar acest fatidic vaccin .

  7. @ raspuns. Nici macar nu intelegi sensul lui „Statul securist al UE” saracu de tine! E statul securist care a devenit Romania construit de turnatorul Base-Petrov si mentinut de Iohannis si Edy. Stat patronat de UE si ambasadorii straini. E o ironie amara si un protest la ce a ajuns fosta democratie Romania. Si tu delirezi ca sunt securist si nu sunt roman. Sunteti analfabeti funcionali cititi dar nu intelgeti nimic si va aruncati disperati sa criticati!

  8. Omul are dreptate, romanii NU au spirit civic, in schimb sunt si delasatori. Daca de tine nu-ti pasa, tu, ca parinte, sa-ti lasi copiii batjocoriti cu botnitele alea si tinuti departe de scoala inseamna ca esti las si prost!
    Imi amintesc cum intr-un oras cu mare traditie, vechi si civilizat, Roma, trei milioane de oameni au cerut drepturi pentru copiii din …Africa! Noi nici pt. ai nostri…

  9. @statul securist ue- ba inteleg foarte bine ce spui, de aia am comentat: ca ai ai ca romanii nu isi cer dreptul, dar referindu-te la ei tu te excluzi din grupul lor, altfel ai fi zis : noi romanii! La asta ma refeream cand zis ca nu te consideri roman…Securist psd-ist esti fara indoiala, ai dovedit-o de mai multe ori! Psd inseamna uneltele securitatii, e un fapt arhicunoscut!

  10. @vai de „raspunsul” tau- citeste inca o data cu atentie ce am scris( asta dk stii sa citesti) si apoi reciteste ce ai scris despre postarea mea si ai sa vezi ce tampenii ai scris care nu au legatura cu ce am scris eu! Dk nu intelegi ce scrie cineva abtine-te sa mai bati campii comentand ceva gresit inteles, nu de alta, dar tu te faci de ras! Sper ca nu esti si tu psd-ist care bate campii ca trebuie demis Iohannis doar, dar Arafat, Orban, Catu, Barna , Voiculescu si alti incompetenti nu trebuiesc demisi! Ei se folosesc de criza asta doar ca sa preia din nou toata puterea, zicand ca sunt mai buni ca actualii dar 31 de ani au furat cat au putut tara si poporul!

  11. Te pomenesti ca initiatorul o fi chiar #rezistentul Mandache? Sa se fi rasculat impotriva sefilor sorosisti din USR?

  12. @Raspuns. Am inteles, esti basist iohanist, usr-ist. Ma scuzi ca i-am atact pe idolii tai minunati, turnatorul securist nume de cod Petrov, habarnistul hot de case si ateii de la usr ! Iubeste-i, ii meriti!

  13. Ce rău îmi pare că v-a tras țeapă Trântorul. Hai marș la sparanghel acum.

  14. @statul securist ue- nu sunt nici basist nici din usr+ iar faptul ca nu imi plac securistii ar fi de inteles ca nu sunt din niciun partid care are securisti: psd e primul partid cu securisti in totalitate, pnl e al doilea cu securisti activi, usr+ e aripa tanara a securistilor! Asa ca nu mai te da dupa deget ca petrov si usr+ sunt securisti, ca doar nu va eclipseaza chiorul sau lgtb-istii astia tineri! Suntem satui de voi politicienii corupti si hoti, indiferent de culoarea partidului vostru!

  15. Nu văd legătura între traiul bun şi autostrăzi. De fapt este, acestea strică traiul bun al oamenilor, al animalelor şi plantelor.
    Cei care nu ştiți despre ce e vorba şi înghițiți minciunile oficiale habar n-aveți ce înseamnă a locui lîngă o autostradă. Pe lîngă gălăgie zi şi noape nu e bine pt suflet a sta în preajma urîtului.
    Trai bun nu înseamnă „dezvoltare”. Acest cuvînt străin este acoperitoare pt rele ce le fac asupra noastră şi îmbogățirea lor pe spinarea tot a noastră.

  16. @MYSEBI: Vorbesti prostii. In Moldova, exista si alte vaccinuri. Mai intreaba si oamenii de acolo inainte de a te pronunta.

  17. @Calin: Legatura o explica unul dintre comentatori si o stie toata lumea. Fara autostrazi, se trece prin satele insirate ca margelele pe ata chiar pe zeci de kilometri, cu limita de viteza, localnici cu carute, biciclete si animale, prioritate pietonilor la traversare. Exista solutii de protejare fonica a imprejurimilor atunci cind autostrada traverseaza zone locuite, daca acestea nu pot fi evitate. Si din punct de vedere ecologic autostrada este preferabila, intrucit la drum intins se consuma mai putin combustibil. Se pare insa ca nu se vrea. Prioritara pare a fi legarea de Occident, adica de Ungaria, in locul conexiunilor interne, intre regiunile istorice. Ce ar fi oare sa se poata calatori pe autostrada sau cu trenuri rapide de la Chisinau pina la Iasi, Bucuresti, Cluj, Budapesta, Belgrad, Sofia, sau de la Cernauti sau Constanta?

Comentariile sunt închise.

Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.