Piaţa de lux a scăzut cu 35% în 2009

Criza şi-a făcut simţită prezenţa şi pe piaţa de lux, astfel că anul trecut s-a înregistrat o scădere cu 30-35%, la 350 de milioane de euro, cele mai afectate segmente fiind cel auto şi al ambarcaţiunilor de lux.La polul opus, singurul segment care s-a păstrat la nivelul din 2008 este cel al centrelor de SPA, […]

De cotidianul.ro - Autor

Criza şi-a făcut simţită prezenţa şi pe piaţa de lux, astfel că anul trecut s-a înregistrat o scădere cu 30-35%, la 350 de milioane de euro, cele mai afectate segmente fiind cel auto şi al ambarcaţiunilor de lux.La polul opus, singurul segment care s-a păstrat la nivelul din 2008 este cel al centrelor de SPA, […]

Criza şi-a făcut simţită prezenţa şi pe piaţa de lux, astfel că anul trecut s-a înregistrat o scădere cu 30-35%, la 350 de milioane de euro, cele mai afectate segmente fiind cel auto şi al ambarcaţiunilor de lux.La polul opus, singurul segment care s-a păstrat la nivelul din 2008 este cel al centrelor de SPA, potrivit unui studiu realizat de compania de consultanţă Management Consultants. De asemenea, majoritatea brandurilor de modă de lux, operate în franciză, au înregistrat scăderi ale vânzărilor de până la 20%, cum este cazul Max Mara, La Perla, Canali şi Pal Zileri.

Chiar dacă e criză, românii cu buzunarul larg nu au ocolit magazinul Louis Vuitton şi şi-au cumpărat accesorii şi genţi. Retailerul a avut cele mai bune rezultate, cu vânzări estimate la 3,1 milioane de euro. Românii nu au ocolit nici magazinele Hugo Boss, care au raportat vânzări de 1,1 milioane euro, Canali de 1,9 milioane euro, Max Mara – 1,5 milioane euro şi Ermenegildo Zegna – 2,4 milioane euro. Efectele crizei au fost vizibile şi prin închiderea a circa şase-şapte magazine La Perla, Cerruti 1881, Versace Jeans Couture, iar Hugo Boss a fost relocat.

„Referitor la închiderea magazinelor Cerruti şi La Perla, ambele s-au făcut din cauza faptului că proprietarii francizelor n-au ştiut cum să coordoneze aceste branduri în România. Un alt motiv ar fi lipsa unor studii de fezabilitate sau a unor analize de piaţă, înainte de lansare. O astfel de analiză ar fi arătat nivelul scăzut al atractivităţii brandului Escada în rândul femeilor bogate din România. De asemenea, ştim că o parte din clientele Escada au menţionat constant nivelul scăzut al serviciilor oferite în magazinele respective", se mai arată în studiu. Piaţa de lux autohtonă se confruntă cu o creştere a bunurilor contrafăcute, cele mai căutate fiind Louis Vuitton, Dolce&Gabbana, Prada, Chanel şi Dior, importate pe ruta Turcia-China-Malaiezia.

Totuşi, pentru acest an, analiştii companiei spun că îşi vor face intrarea pe piaţă Emporio Armani, sub franciză Alsa Boutique, iar la sfârşitul anului ar putea deschide magazine şi Hermes şi Burberry. În ceea ce priveşte segmentul hospitality, brandurile internaţionale de lux, precum Four Seasons, Mandarin Oriental şi Kempinski, sunt interesate de extinderea în România. „Piaţa hospitality de cinci stele din România este pregătită pentru proiecte de lux, cum este cazul companiilor care operează Four Seasons şi Mandarin Oriental. Singura condiţie este de a identifica un loc central. Starwood nu a reuşit să confirme franciza pentru Le Meridien/Sheraton pe Calea Victoriei, fiind în prezent o clădire în construcţie lângă Casino Palace. De asemenea, proiectul Sheraton din Cluj-Napoca, care urma să fie deschis în 2010, a fost amânat cu doi ani din cauza crizei", se mai arată în raport.

Branduri internaţionale precum Givenchy, Biodroga şi Molton Brown sunt interesate de piaţa din România în ceea ce priveşte segmentul de SPA, mai ales că există un proiect de deschidere a unui astfel de centru în Poiana Braşov, dar care din cauza crizei a fost amânat. Cât despre cererea de bunuri de lux, se pare că oraşele Constanţa şi Iaşi domină clasamentul. Piaţa românească a depăşit-o pe cea din Bulgaria care a fost evaluată la 250 de milioane de euro, dar piaţa din Serbia a ajuns la 300 de milioane de euro. „Pentru 2010, estimăm o scădere de cel mult 5% pentru majoritatea segmentelor şi o revenire totală a pieţei în perioada sărbătorilor de iarnă. De la aceste estimări sunt excluse segmentul auto şi iaht", a declarat Oliver Petcu, directorul general al firmei.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.