Qatarul insistă asupra unor condiții care să oblige țările Uniunii Europene să importe, timp de două decenii, gaze naturale lichefiate, și nu pe termen scurt, așa cum vrea o UE blocată în paradigma eco economiei, relatează Bloomberg. Statul qatarez vrea să impună contracte pe termen lung la achiziția de GNL și nu cedează insistențelor europene ca importurile să se facă pe o perioadă limitată, până găsește soluția înlocuirii gazului din Rusia cu surse alternative și curate, „verzi”, de producere a energiei.
Statul din Golful Persic, unul dintre cei mai importanți exportatori mondiali de GNL, va cere națiunilor UE să semneze contracte pe termen lung, potrivit unor persoane familiare cu situația, care au cerut să nu identifice discutând o chestiune privată. Țările UE spun că au nevoie de o durată mai scurtă pentru a atinge obiectivele de reducere a poluării din regiune, au spus oamenii.
Un acord recent cu Germania pentru un acord de aprovizionare cu GNL pe 20 de ani din SUA a întărit rezerva Qatarului de a-și îndeplini cerințele, au spus oamenii. Cu toate acestea, europenii susțin că ofertele din Qatar sunt prea rigide, oferind cumpărătorilor puțină capacitate de a devia oferta – spre deosebire de contractele din SUA. Negocierile privind durata importurilor sunt în impas din martie, au spus oamenii.
Qatar Energy și Qatargas, controlate de stat, care operează instalațiile de GNL, nu au răspuns imediat solicitărilor de comentarii. Nici Ministerul de Finanțe al Germaniei.
Națiunile europene, conduse de Germania, au refuzat presiunile din Qatar din cauza temerilor că natura strictă a acestor contracte va însemna că vor trebui să continue să importe combustibili fosili chiar și după ce regiunea își propune să reducă emisiile. Dacă Qatarul nu cedează, acesta amenință capacitatea Europei de a diversifica aprovizionarea cu gaze din Rusia, deoarece națiunea din Orientul Mijlociu ar putea să semneze mai multe pacte în alte regiuni precum Asia.
Europa se luptă pentru a găsi alternative la gazul din Rusia – cel mai mare furnizor al continentului – după invazia Ucrainei de către Moscova. Importurile de GNL din Qatar, care investește zeci de miliarde de dolari pentru a crește producția în următorii cinci ani, ar putea fi o parte cheie a acestei soluții.
Pe lângă Qatar și SUA, există puțini alți exportatori de GNL care vor crește semnificativ oferta în următorul deceniu, mai ales că războiul din Ucraina este probabil să îngreuneze planurile de expansiune ale Rusiei. Dar, în același timp, cererea europeană de GNL este programată să crească până în 2030, în timp ce Qatarul trebuie să-și blocheze clienții pentru a susține un plan enorm de expansiune pentru GNL.
Acordul pe care Germania l-a semnat cu SUA la începutul acestei săptămâni, deși are o durată de 20 de ani, are termeni foarte flexibili și permite redirecționarea sau chiar anularea transporturilor pentru o taxă mai mică. Acești termeni s-ar putea dovedi utili dacă cererea viitoare de gaze germane va scădea pe fondul tranziției energetice. Gazul este un combustibil fosil mai curat decât cărbunele sau petrolul, dar industria este încă responsabilă pentru emisiile semnificative de carbon și metan.
În schimb, Qatarul nu permite cumpărătorilor să trimită transporturi în diferite porturi sau să refuze o livrare fără a plăti întreaga valoare a mărfurilor.
Plus incendiile care se tin lant la producatorii de alimente si fermele de animale. Coincidente,desigur,nu foametea artificial indusa si impusa de psihopati.
Orientul Mijlociu sta cu spatele la Occident,au si motive.