Un incident serios a avut loc în timpul testelor noilor trenuri de metrou Alstom destinate Bucureștiului. În timpul procedurilor de verificare a unei garnituri, butonul pentru „frâna de siguranță” s‑a rupt. Mecanicul a rămas cu acesta în mână, scrie B365.
Din cauza acestui incident, compania Alstom a decis să oprească temporar deplasarea trenurilor în regim de tracțiune proprie. Testele dinamice normale au fost anulate și se pot desfășura doar cu ajutorul unei locomotive diesel tractate.
Prima garnitură livrată în București nu a finalizat încă rodajul de 10.000 km necesar omologării, iar incidentele repetate apar ca un obstacol suplimentar în introducerea acestor trenuri în circulația cu călători.
Contractul pentru cele 13 trenuri Metropolis, semnat în 2020 între Metrorex și Alstom, are o valoare de peste 100 de milioane de euro, iar intrarea în circulație fusese estimată pentru 1 iulie 2026. Termenul este acum pus sub semnul întrebării din cauza problemelor tehnice.
Alstom e companie franțuzească care vinde trenuri făcute în Polonia… grăitor… spune-mi cu cin’ te ții că să-ți spun cine ești!