Alternativa la aglomerația de pe DN1 Valea Prahovei. Erbașu a demarat lucrările

Constructorul român Erbașu a demarat deja

De (R.C.)
Alternativa la aglomerația de pe DN1 Valea Prahovei. Erbașu a demarat lucrările

Constructorul român Erbașu a demarat deja

Constructorul român Erbașu a demarat deja lucrările de modernizare la DJ 102I, de pe Valea Doftanei, care într-un final va servi ca alternativă la DN1 Valea Prahovei, cu ieşire directă în DN1A, scrie economedia.ro.

Începerea lucrărilor era estimată încă din primăvara anului trecut, așadar o întârziere de peste un an, din cauza procedurilor pentru exproprieri.

„Acolo unde altădată drumul era greu de străbătut, acum echipa noastră deschide o cale nouă DJ102I, drumul care va lega Valea Doftanei de Brădet. Realizarea acestei rute montane va schimba radical legătura dintre Prahova și Brașov, dintr-un traseu dificil și impracticabil într-o șosea sigură, modernă și adaptată mobilității de azi, devenind după finalizare o alternativă reală la DN1”, anunță Construcții Erbașu.

Compania a publicat și o serie de imagini cu lucrările de modernizare deja demarate.

Conform Construcții Erbașu, reabilitarea și modernizarea DJ102I se desfășoară pe o lungime de 25,63 km, asigurând legătura între sudul țării (județul Prahova) și centrul României (județul Brașov), traversând Munții Baiului prin pasul Predeluț, care atinge altitudinea de 1.285 m.

Drumul va avea o structură rutieră modernizată de la fundație până la asfalt, o platformă de 8 metri lățime cu două benzi de circulație, acostamente și rigole, poduri și podețe noi, accese modernizate și parcări amenajate.

Proiectul este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei prin Compania Națională de Investiții, Consiliul Județean Prahova și Consiliul Județean Brașov.

Modernizarea DJ 102I va oferi o rută alternativă între judeţele Prahova şi Braşov, printr-o zonă montană care leagă Valea Doftanei de localitatea Brădet, cu ieşire directă în DN1A.

Sectorul care va fi reabilitat în judeţul Prahova are o lungime de 13,3 kilometri, între km 37+620 şi km 50+924, traversând localităţile Doftana, Seciuri, Teşila şi Trăisteni.

Distribuie articolul pe:

5 comentarii

  1. sunt foarte multi care NU mai apuca “marile modernizari” care NU au fost facute incepand cu 1990; au tras de timp pana s-au dus 1-2 generatii / se lauda cu fiecare centimetru asfaltat … daca erau constructori japonezi ar fi facut 2-3000 kilometri de autostrada

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.