' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Amenzi chiar și de 1000 de lei. Asta îi așteaptă pe conducătorii auto care utilizează telefoanele fără dispozitive specifice, dacă Guvernul adoptă proiectul de Ordonanță de Guvern pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.
Astfel, șoferii care folosesc sau pur și simplu țin în mână telefonul sau dispozitivul mobil cu funcții de înregistrare sau redare text, foto sau video (precum tabletele, camerele foto sau video) în timp ce conduc pe drumurile publice riscă o amendă. Sancțiunea este de 6-8 puncte amendă (870-1.160 lei) şi 4 puncte de penalizare pentru cei care conduc autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai.
Permisul șoferilor de autovehicule va fi suspendat 30 de zile pentru încălcarea legii dacă fapta este comisă în același timp cu altă contravenție pentru circulația vehiculelor.
De asemenea, pentru persoanele ce folosesc un vehicul care nu necesită permis, amenda este aceeași ca la conducătorii de autovehicule: de la 6 la 8 puncte de amendă.
În legislația rutieră actuală, șoferilor le este interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când sunt la volan, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip „mâini libere”. Nerespectarea acestei norme este sancționată cu 2-3 puncte amendă și 2 puncte de penalizare.
„La momentul intrării în vigoare a normei, dispozitivele mobile aveau ca funcții, de regulă, vorbitul liber vocal sau transmiterea de mesaje text, nedispunând de funcții performante. În prezent, funcționalitatea telefonului mobil și a altor dispozitive electronice mobile s-a extins foarte mult, astfel că, pe lângă funcția de vorbit liber vocal, acestea includ o serie de alte funcții, precum cea de aparat foto/filmare performantă, convorbire video, mp3, mp4 playere, scanner de documente, utilizare internet/rețele sociale, consolă mobilă de joc etc. S-a constatat faptul că folosirea telefonului mobil inteligent și a altor dispozitive electronice de comunicare sau divertisment, în timpul mersului, reprezintă unul dintre principalii factori de distragere a atenției pentru conducătorii de autovehicule, constituind o reală problemă pentru siguranța rutieră, prin amploarea și frecvența acestui fenomen”, conform notei de fundamentare.
Guvernul prezintă trei cazuri cu consecințe grave în care a fost folosit telefonul mobil la volan pentru transmisiuni live pe Facebook:
„1) La data de 12.10.2018 pe DN59, între localitățile Voiteni și Jebel din județul Timiș, conducătorul unui autoturism, în timp ce transmitea live pe Facebook, a lovit din spate un tractor agricol ce se deplasa în același sens, a fost proiectat pe sensul opus intrând în coliziune cu un alt autoturism ce se deplasa regulamentar. În urma accidentului a rezultat decesul șoferului din primul autoturism și a unui minor de 9 ani din autoturismul cu care a intrat în coliziune. De asemenea, alte 4 persoane grav rănite (printre care și un copil de 3 ani) au fost transportate la spital.
2) La data de 30.09.2018, pe strada Calea București din municipiul Craiova, județul Dolj, conducătorul unui autoturism, în timp ce transmitea live pe Facebook, a intrat într-un stâlp de iluminat. În urma accidentului, conducătorul autoturismului și-a pierdut viața.
3) La data de 19.07.2018, în județul Vrancea, un autoturism în care se aflau 4 tineri care transmiteau live pe Facebook, a intrat într-un cap de pod de pe marginea drumului. Accidentul s-a soldat cu decesul a două persoane și rănirea gravă a altor două”, conform notei de fundamentare.
În 60 de zile de la intrarea în vigoare, poliția rutieră va trebui să informeze participanții la trafic privind măsurile adoptate prin comunicate de presă și informare prin mass-media, postarea informațiilor pe site-ul Poliției Române, organizarea unor acțiuni specifice în trafic sau în mod direct, în trafic, prin polițiștii rutieri.
In Romania trebuie sa se produca „ceva”, sa moara cineva…..pentru a se schimba …ceva !!!
Am inteles ca criminalul de la Caracal avea geamuri fumurii la masina astfel ca fata putea sa faca orice pentru ca nu era vazuta/auzita !! De ce nu se interzice, fara nicio exceptie, folosirea geamurilor fumurii la masini !? O fractiune de secunda este suficienta pentru a vedea prin luneta celui din fata ta si a apasa frana pt evitarea unor accidente.Auzeam dimineata ca din cauza nepastrarii distantei fata de auto din fat anu este zi fara tamponari pe A2 spre mare.
Referitor la modificarea propusa daca va fi prins unul din 20-30 pentru ca nu exista camere video pe drumuri si trebuie sa pui cate un politist in spatele fiecarui auto pentru a te asigura ca se respecta legea !
Pentru cei bauti.drogati sau fara carnet nu cresteti pedepsele?De ce oare?
Exact! A se vedea cazul imbecilului din Tulcea care a omorat 2 oameni (79 si 3 ani) in curtea lor! Langa sofer si cel ce filma din spate e un ghertoi tatuat, beat manga, care il incuraja si provoca pe sofer…ar trebui retinut pentru instigare la omor calificat!
Cineva din MILITIE se razbuna pe dna Dancila…sa o injure lumea…in loc sa -i injure pe ei …si baga o lege anti populara la inaintare. VREM CASTRAREA FIZICA A VIOLATORILOR SI MEMBRILOR RETELELOR DE PROSTITUTIE SI A POLITISTILOR CARE II ACOPERA.
Pentru imbecilii care isi fac selfie la volan sau „transmit live” pe mizeria numita Facebook, infigindu-se apoi intr-un copac sau stilp n-am nici un fel de compasiune, selectia naturala a avut intotdeauna grija sa elimine elementele debile, inclusiv din punct de vedere intelectual. Singurele victime cu adevarat nevinovate si pentru vatamarea sau moartea carora imbecilii care au provocat accidentul trebuie sa plateasca cu ani foarte grei de puscarie, daca scapa cu viata, sint celelalte persoane implicate in accident. Undeva pe la mijloc din punct de vedere al vinovatiei sint pasagerii din masina criminalului, pentru ca asta este cel care provoaca accidentul, vinovate cel putin moral pentru ca nu l-au atentionat pe acesta : „Termina ba, idiotule, cu prostiile, ca noi sintem in masina cu tine si ne pui viata in pericol, ca si pe a altor persoane !” (ps : pe de alta parte, cred ca trebuie o diferentiere a amenzilor, pentru aceeasi contraventie constatata, in functie de venituri, poate sub forma de procentaj din venitul lunar : nu poti amenda cu aceeasi suma un tractorist imbecil care „transmite live” (!) si cistiga 1000 de lei pe luna, si un „jmeker” cu o masina de 50000 de euro si conturi in banca de citeva milioane !)