Mariana Ioniță, secretar general al Ministerului Transporturilor și fost director general CNAIR, apreciază că ucrările pentru construirea Autostrăzii A 3 Ploiești-Brașov nu pot începe mai devreme de 2026-2027.
,,Eu nu cred că va începe mai devreme de 2026-2027, pe acolo, în funcție de licitație, de acordul de mediu…de finalizarea studiului geotehnic. Este foarte important cum se face acest studiu geotehnic. Aici (n.r pentru Ploiești-Brașov) o să avem un proiect tehnic, deci vom scoate la licitație doar lucrările(n.r FIDIC Roșu), fără a mai fi spațiu pentru modificarea proiectului. Soluțiile pe care noi le scoatem la execuție trebuie să fie puse de înadată în operă, nemodificate. Orice modificare știți ce aduce. Predăm proiectul tehnic după ce ținem licitațiile. Am rezerva mea legată de licitații și de obținerea acordului de mediu”, a spus Ioniță la B1 TV.
Pe „12.02.2021, CNAIR a semnat cu SC CONSITRANS S.R.L. contractul pentru „Completare/Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru “Autostrada București – Brașov, tronson Ploiești – Brașov”. Valoarea contractului este de 46.554.284,02 Lei fără TVA, obiectivul fiind finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile. Durata de realizare a serviciilor de proiectare este:
- 30 de luni pentru Revizuirea/Completarea Studiului de Fezabilitate;
- 6 luni pentru realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC);
- 6 luni pentru Elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție (PTE).”
Sunt Probleme ! Trebuiesc de Ocolit Orasele Busteni si Predeal ! Nu poate fi de construit acolo Autostrada ! Caci exista deja Strada in Busteni si Predeal !
Auzi ba că asta propune o Revoluțiune in CNAIR , cum sa scoți ba proiectul fara sa mai poată fi modificat , că moare besisti și politrucii lui kk t vodă de foame . Niet șpagă , de unde busines ? Marea afacere românească de după loviluție , este Trădarea . In rest e desert și lupta pentru ziua de mâine , in care Romania nu va mai avea copii , iar pensionarii speciali se vor imfrupta și din pensie și din salariul de șmecher la stat . Sunteți geniali și mârșăvii până în panzele albe ! Dar oare până când ?
tetea, eu chiar cred ca nu ne lasa atii, pentru ca nu se fac nici alte autostrazi care sa traverseze muntii chiar daca ele se justifica economic! vezi de exemplu si autostrada moldovei cate piedici are atat la licitatii cat si la executanti!! apropo unde sunt aia cu #si eu???
Sa fim optimisti. Totusi Sfantu-asteapta nu e la calendele grecesti, nici cand o zbura purcica.
Toata tara cere autostrada la Buzau, ca asta ii trebuia Romaniei imediat ! Poate au incurcat raurile Buzau cu Olt si orasele Chisinau cu Viena !
Mai sunt mineri in Valea Jiului, cateva mii. Sii, alte cateva mii care mai stiu meserie si care ar gata autostrada voastra inainte de a va termina studiile savante. Cate miliarde s-au cheltuit pe studii fara cap si coada, stie cineva?
golan batran cu studii in padure…
Nu mai fa tu paralele intre buda cu pesta si Bucuresti, trol cu sange amestecat.
si alte gângănii deratizati gaska de la kolosvar, dușmanul României. Si se va dezvolta infrastructura in țară.
Ce-ar fi daca intre timp se schimba lucrurile, iar unei companii chineze nu-i vor trebui mai mult de cateva luni pt. toate fazele de proiect si realizare? Lucrurile se schimba mai repede decast telejurnalele. De exemplu, SUA si-a dus acolo portavioanele pe post de sperietoare si cand colo, acum, azi, cere pace intre dobitoace!?
Panarama asta de Grindeanu care are apucaturi si gesturi de fetita ,ce spune de stirea asta ?
E ok, se face al miilea studiu de fezabilitate, fiecare guvernare isi ia meleoanele cuvenite din asta. In final se ba face pe sume colosale partea din transilvania si atat.
Sugetivă imagine,cu asemenea ”șefi” autostrada va fi gata la calendele grecești !
Dpdv economic aceasta autostrada nu se justifica. Nu poti sa arunci 5 mld euro pentru turismul de weekend. Din cauza aceasta nu pot fi accesati bani europeni. Cateva centuri ocolitoare in statiuni sunt suficiente. Pitesti-Sibiu e coridorul de transport.
Pontache aranjase cu turcii si chinezii la 36 mil €/km de nu mai stiau bancile incotro sa fuga sa nu fie asociate cu escrocheria.
Aia cu nu ne lasa altii e pentru prostovani.
30 de luni revizuirea studiului de fezabilitate? Adica doi ani si jumatate! Ce marsavie! Este clar ca ei NU VOR ca aceasta autostrada sa fie facuta. Ce naiba sa revizuiasca la acel studiu de fezabilitate? Daca e facut ar trebui sa fie bun, iar firma care l-a facut sa fie trasa la raspundere daca studiul nu este bun. Se vede ca intr-un sistem centralizat, cu comanda de sus in jos, lucrurile puteau fi facute rapid, fara atatea SF-uri si tuneluri pentru gandaci.
Pentru că mineri nu mai sunt în Valea Jiului de vreo 10-15 ani…
BUDA BUCUR Propun un joint operations intre NATO, SUA, Rusia si China care sa ne apere viitoarele sosele. Oamenii intelepti isi fac iarna carute cu coviltir si vara teatru de razboi ca sa se distreze.
Excelent ! Este vorba de studiile de fezabilitate, care se fac din 4 in 4 ani ! Costa zeci de milioane fiecare ! De ce d-le Ciolacu , cu acest mod de jefuire a tarii ? Daca nici asta nu este jaf institutionalizat , in umbra legii , atunci ce este ? Totul este OK, asa spune legea(sic!)! Asa ca , dupa mine , nu exista niciun motiv sa se faca autostrada asta , promisa de guvernantii de ieri si de astazi, de 30 de ani ! Asta-i tara ! Daca nici asta nu este jaf patronat de un stat mafiot , atunci ce este ? Traim intr-o tara a minciunii si a jafului ! Si tineti minte , dragilor : „Cinstea este izvorul saraciei !” Ma contrazice cineva?
incompetenta nu le da voie, nu coldea sau sorosistii! Toti prostii, cand nu se pricep dau vina pe altii.
Nu inteleg de ce nu se recunoaste ca aceasta autostrada ” NU TREBUIE FACUTA ! Cand Ponta era prim ministru si trebuia sa fie semnat contractul ( deci lucrurile erau foarte avansate ) am inteles ca a fost „avertizat ” de Coldea ca daca va semna va fi arestat ! Daca atunci nu s-a dat importanta stirii , ce s-a intamplat in continuare si se perpetuiaza demonstreaza ca „CINEVA” nu vrea sa se faca acea legatura intre Muntenia si Ardeal ! Oare cine ?
Data precisă- programată este LA PULIVARĂ !
ADUCEȚI O FIRMĂ CHINEZĂ ,ARĂTAȚI-I TRASEUL,MILITARIZAȚI ZONA- VORBIREA DESPRE AVIZE,PROPRIETARI,CONTESTAȚII -LĂSAȚI-LE DUPĂ INAUGURARE -ȘI ÎN DOI ANI AVEȚI AUTOSTRADA! DACĂ NU CREDEȚI -CONSULTAȚI-L PE ORBAN VICTOR SAU PE CEILALȚI FOȘTI PREMIERI MAGHIARI!! NORMAL FINANȚAREA –TĂIAȚI ȘI VOI „„AJUTORUL DEGEABA DAT” JELENSKULUI
De ani de zile auzim basmele acestea . Au fost deja cheltuite miliarde pînă acum și păpate de către hienele politice cu ajutorul celor din ministere , abonați de zeci de ani la banii săracilor
ce nu luati minerii din Valea jiului sa construiti tunele? De ce? Erea si mai ieftin si mai sigur si in trei ani se termina!
O construiesc eu cu 200 de mineri, firar ea de susea! Am stat 2 ore blocat la Azuga!!!! Aveam autostrada lui peste prajit, terminata de peste 20 de ani!
Numai analfabetii si hotii, pot ajunde la sefia tarii? Imi vine sa arunc telefonul si pasaportul si sa ma izolez pe o insula, unde nu s-a auzit de romani!