' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Specialiştii desemnaţi de MApN au început să analizeze toate detaliile tehnice ale avionului, în timp ce procurorii militari completează dosarul cu mărturiile celor care au asistat la tragedia aviatică.
Nimeni nu a sărit din avionul implicat în accidentul aviatic de la Tuzla şi avionul nu a explodat în aer. Acestea sunt lucrurile lămurite până acum de anchetatorii care se ocupă de tragedia aviatică de la Tuzla. Cercetarea de la faţa locului s-a încheiat abia la 24 de ore după producerea accidentului aviatic, potrivit Realitatea.net.
Specialiştii desemnaţi de MApN pot analiza din acest moment toate detaliile tehnice ale avionului, în timp ce procurorii militari completează dosarul cu mărturiile celor care au asistat la tragedia aviatică.
Resturile avionului au fost încărcate cu o macara în mai multe camioane şi au fost transportate într-un hangar.
La bordul avionului timp Antonov se aflau 14 persoane, din care 4 piloţi, un lucru care contravine protocoalelor, dar obişnuit. Piloţii de la Boboc trebuiau să-şi facă orele de zbor şi stau la manşă cu rândul pentru că nu există destule avioane.
