România a atins o nouă performanţă negativă: are cele mai proaste drumuri, cele mai puţine autostrăzi şi cel mai mare preţ pentru un kilometru de drum construit, potrivit unui raport al Băncii Mondiale, citat de Realitatea.NET.Un raport al Bancii Mondiale arată că statul român plăteşte pentru autostrăzi cu mult peste media europeană. La noi în ţară, un kilometru de autostradă a ajuns să coste nu mai puţin de 80 de milioane de euro, pe tronsonul Comarnic-Braşov. Autorităţile invocă relieful dificil. În Franţa, în acelaşi mediu, un kilometru costă 18 milioane, în Germania 19 milioane, iar în Grecia preţul coboară la zece milioane de euro.
Autostrada Soarelui, cu cele două tronsoane, Cernavodă-Medgidia şi Medgidia-Constanţa, care măsoară 50 de kilometri, costă 400 de milioane de euro. Statul român dă 30% din bani, iar restul vin de la Banca Europeană de Investiţii şi Dezvoltare. Proiectul ar trebui să fie gata în 2011, notează Realitatea.NET.
Tot în 2011 ar trebui finalizată şi varianta de ocolire a municipiului Constanţa, cu o lungime de 22 de kilometri. Valoarea lucrărilor se ridică la 142 de milioane de euro. 54% vin de la BERD, iar 46% de la Guvern.
Citește mai mult pe Realitatea.NET.
Fii primul care comentează
Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.