Cine e de vină pentru tragedia de la Iaşi?

După expertiza tehnică de marţi, se va afla cine se face vinovat de tragedia de la Iaşi. Vatmanul se apără şi spune că de vină ar fi frânele tramvaiului. Acesta a mai fost implicat, de-a lungul timpului, în şase accidente. Surse apropiate anchetei susţin că situaţia indică deocamdată o eroare umană, potrivit realitatea.net, existând indicii […]

De cotidianul.ro - Autor

După expertiza tehnică de marţi, se va afla cine se face vinovat de tragedia de la Iaşi. Vatmanul se apără şi spune că de vină ar fi frânele tramvaiului. Acesta a mai fost implicat, de-a lungul timpului, în şase accidente. Surse apropiate anchetei susţin că situaţia indică deocamdată o eroare umană, potrivit realitatea.net, existând indicii […]

După expertiza tehnică de marţi, se va afla cine se face vinovat de tragedia de la Iaşi. Vatmanul se apără şi spune că de vină ar fi frânele tramvaiului. Acesta a mai fost implicat, de-a lungul timpului, în şase accidente.

Surse apropiate anchetei susţin că situaţia indică deocamdată o eroare umană, potrivit realitatea.net, existând indicii că sistemele de frânare sunt funcţionale. .

Oficial, şefii Primăriei, au evitat să ofere multe detalii. „Poate fi defecţiune tehnică sau eroare umană. Nu vreau să creez probleme în cercetările care urmează”, a explicat primarul Gheorghe Nichita, potrivit ziaruldeiasi.ro. La audieri, vatmanul a declarat poliţiei că a încercat să oprească, dar frânele nu au mai ţinut. Expertiza tehnică va arăta ce s-a întâmplat.

Cristian Diaconu, vatmanul vagonului care a spulberat maşinile pe Copou, era angajat la RATP din 1997. Bărbatul are 35 de ani, este căsătorit şi are un copil de doi ani. Iniţial a fost angajat ca muncitor necalificat. În decembrie 1997 a început să lucreze ca vatman. Pe acest post a stat până în 2004, când a plecat. A revenit în luna martie a anului 2005, când a lucrat tot ca vatman. În 2009, din cauza lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor şi datorită faptului ca avea şi permis de conducere, a fost sofer pe autobuz timp de 5 luni. A revenit pe postul de vatman la începutul lunii octombrie a aceluiaşi an.

De-a lungul timpului, Diaconu a fost implicat în mai multe incidente rutiere, fiind sanctionat doar o singura data cu 5% din salariu. În 2002, 2003, 2005, 2008, 2009 şi 2010 a fost implicat în mai multe coliziuni uşoare, fiind atenţionat cu avertisment.

La câteva ore după accident, 12 tramvaie de acelaşi tip au fost scoase din circulaţie, la Iaşi. Acelaşi tramvai a luat foc la începutul anului. Flăcările au izbucnit, în urma unui scurt-circuit. Nimeni nu a fost rănit, în incidentul de atunci. În tramvai erau doar trei persoane

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.