' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Sictirit, Ciucă îi face damblaua lui Boc şi spune că o să-i facă metrou, scrie Victor Lungu în rubrica Răutăcisme, din Ziar de Cluj.
Premierul României, Nicolae Ciucă, a efectuat vineri o vizită în Cluj-Napoca, unde a anunțat că-i sprijină primarului Emil Boc un proiect de suflet. Este vorba despre metroul din oraș, pentru care Boc se tot luptă de ceva timp să-l pună în practică. Pentru moment doar pe hârtie.
De ce are nevoie Cluj-Napoca de metrou de 2,1 miliarde de euro
„Am sprijinit și o să prijinim metroul din Cluj. E cât se poate de necesar, îndeosebi dacă privin ritmul în care municipiul s-a dezvoltat în zona metropolitană. Dincolo de măsurile luate de Primărie spre energia verde, sunt proiecte care vor continua să ducă la modernizarea și eficientizarea municipiului și județului”, a spus Ciucă, fiind alături de Emil Boc, la o conferință de presă.
Bucurestiul nu are o centura strict necesara iar Ciuca da banii bucurestenilor la ordinul SECU lui Boc. Este aberanta decizia sa.
Fiind la al enă-lea studiu de fezabilitate, milioane de euroi, cred că-i mai degrabă furt mai mascat cît de cît.
Acum in Romania este jungla in care se repartizeaza bugetele dupa cum sunt de mari influentele , de exemplu in sudul si vestul Romaniei se aloca majoritatea fondurilor de la bugetul de stat pentru investitii in autostrazi, poduri , stadioane , sali polivalente , extinderea retelei metroului Bucuresti , metrou la Cluj ,autostrada si stadion de 30 milioane de euro la Sibiu s.a. iar de exemplu in judetul Suceava in ultimii 30 ani s-au inchis si distrus societatile industriale si nu s-a construit nimic in loc , reteaua rutiera a ramas ca acum 50 ani , s-au dezactivat caile ferate , stadioanele sunt cele de acum 50 ani , echipa de handbal de liga I CSU Suceava joaca intr-o sala mica a unui liceu , situatie critica ce este in toate domeniile in judetul Suceava !!!
Aceasta in conditiile in care in campaniile electorale au tot fost facute promisiuni ramase fara nici un rezultat , cum de altfel a facut si Iohanis in campania electorala la Suceava care promitea inceperea autostrazii la Suceava chiar din acel an si dupa cum se vede si aceasta promisiune a fost uitata !!!
Acest dezinteres pentru judetul Suceava a facut ca din „Perla Moldovei ” in toate domeniile cum era denumit inainte de 1989 , Suceava a juns acum printre ultimile judete din tara ca numar de locuri de munca existente , ca nivel al salariilor si in celelalte domenii !!!!
La Timișoara care e câmpie și suprafață mai mare decât la Cluj Napoca și cariere “rezidențiale” satele Dumbrăvița și Moșnița s-ar preta mult mai bine metrou. Dar dacă nu mai ai industrie ce să legi cu metroul? Metroul leagă cartierele de locuit de zonele industriale, zone industriale pe care nici Clujul nici Timișoara nu le mai au. Acu să le faci metro pentru Mall-luri e culmea. Tramvaiele și trolebusele cu o frecvență îmbunătățită la ce suntem economic sunt destule. Domnul Boc poate să vrea și cosmodrom la mintea lui de absolvent de filozofie și poate cere un Deveselu în Someșeni.
Prilej de jaf ,,a la Cluj,,..metroul e doar un pretext
Părerea romanilor este ca un oraș mic cum este Clujul , cu o populație cat un sector al Bucureștiului , ar trebui sa renunțe la cheltuielile enorme pentru un metrou , in loc ca toți banii sa meargă la Capitala țării care este printre foarte putinele capitale europene fara un metro complet. Linia București – Aeroportul International Henri Coanda este vitala pentru o Capitala Europeana. Privim cu satisfacție ca un oraș cum este Clujul s- a dezvoltat foarte mult fiind ajutat cu o finanțarea generoasa gratie aripei Dancu din PSD, dar nu trebuie uitat ca oglinda unui tari europene care se respecta este Capitala . Bucureștiul cu un buget mare de peste 1,5 miliarde euro , o suma din care se înfrupta clientela FSN fara rusine si fara ca bucureștenii sa știe. Este cazanul mare si nu se vede dar bucureștenii o simt. Este o rusine naționala ca Cișmigiul , vecin cu Primăria Generală sa arate mai rău decat un parc lăsat in paragina.
Pe Ciuca nu-l interesează de șpăgile din sectorul sanitar. Niste hoți pe bani multi. De ce nu se organizează concursuri grila pentru medicii specialiști în spitalele României. Fabricam medici specialiști pe banda rulanta și când trebuie sa-i angajam cerem șpagă la greu. Ca sa prinzi un post într-un spital trebuie sa dai șpagă. Că sa fii medic de familie trebuie sa plătești ca la oborul de vite lista de pacienți. Procurorii întorc capul in alta parte! Huuo Johannis!
Categoric nu e nevoie de metrou la Cluj. Statul român reprezentat de politicieni de tinichea ( de azi, de ieri) nu se ocupă de infrastructură din mediul rural românesc medieval.
Exemplu la zi; din proiectele depuse de comune din județele Galati, Vrancea , Brăila, Buzău pt introducerea gazelor in rural au fost ” eligibile” mai precis eligibil UNUL ! Felicitări acestui Stat Mafiot si ESUAT!
Dacă informația această nu este precisă sută la sută rod Ziarul Cotidianul să o verifice si sa ne prezinte cate comune au proiecte aprobate pt introducerea gazelor naturale .
Apa curentă si canalizare a in rural e f departe de Europa .
Nu exista la nivel de guvern un plan național pt infrastructura din rural.
Dacă anual se planifica să se rezolve infrastrictura on rural , de exemplu cate 300 -400 de comune pe an acum aveam rezolvată problemă de mult.
Nu se vrea. Leneși, indiferenti si peste ceva timp vin iar să ne ceară voturile căci for face, vor rezolva ,,,
NIȘTE TICĂLOȘI!
Deci Boc are o dambla, si totusi guverneaza ?
Astia se controleaza vreodata ?
Avem un Primar damblagiu, si vine din PD-L partidul lui Petrov, acolo a contactat damblaua se pare