Instalațiile tuturor troleibuzelor din capitală sunt verificate, după ce un incendiu a izbucnit la un troleibuz din linia 86.
Directorul General al Societății de Transport București – STB SA, Alexandru-Hazem Kansou, a dispus constituirea unei comisii de cercetare pentru a stabili cauza producerii incendiului. Din primele informaţii, rezultă că focul a pornit de la un scurtcircuit la instalaţia electrică, iar Kansou a cerut reinstruirea șoferilor în legătură cu procedura de urgență ce trebuie aplicată pentru siguranța călătorilor în astfel de cazuri.
Conform acestuia, șoferul troleibuzului din linia 86 a depistat în jurul orei 11.00 apariția unui incendiu, în timp ce se deplasa pe Bd. Lascăr Catargiu, pe sensul spre Gara de Nord.
„În vehicul se aflau doar un călător şi conducătorul troleibuzului, fără ca vreunul dintre aceştia să fie afectați. Incendiul s-a extins rapid după evacuarea călătorului și numai în urma intervenţiei pompierilor a fost lichidat, astfel că, în scurt timp, în jurul orei 12:00, troleibuzul a fost tractat şi retras la depou, pentru verificări tehnice. Traficul în zonă nu a fost blocat, cu excepția liniilor de troleibuz 79 și 86, din cauza opririi tensiunii în rețea, pentru a permite intervenția pompierilor”, susține compania.
Troleibuzul Astra Irisbus a fost cumpărat pentru fosta RATB și face parte din lotul produs și livrat între anii 2004-2006.
Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a postat pe pagina sa de Facebook, o fotografie cu troleibuzul în flăcări, spunând că speră ca cei care „blochează intenționat licitațiile pentru achiziția de mijloace de transport în comun să vadă această imagine cu un troleibuz în flăcări, în centrul orașului”.
„Doi ani am fost șicanați cu licitația pentru achiziția a 100 de troleibuze. Cu mare greutate am reușit să semnăm contractul anul acesta. Așa s-ar fi întâmplat și cu autobuzele vechi, pe care le-am scos de pe traseu când au ajuns la București cele 400 autobuze noi Euro 6, achiziționate tot după o licitație îngreunată doi ani de zile”, a spus Firea.
Primarul Capitalei afirmă că licitația pentru achiziția a 100 de tramvaie este în continuare blocată.
„Se va dovedi că motivele sunt inventate. Azi (duminică – n.r.) în troleibuz nu era niciun pasager. Dar ce vor cei care blochează achizițiile de noi mijloace de transport in comun? Să se întâmple o tragedie? Ce urmăresc? Pun mai presus interesele lor, în loc de viața oamenilor? Este strigător la cer ce se întâmplă!!!”, scrie Firea.
O ancheta corecta este necesara. Dar apare odata in plus necesitatea inoirii parcului de transport public pentru bucuresteni. La banii si pretentiile lor merita sa calatoreasca in conditii de siguranta. Verner si Sica saboteaza la greu capitala, o taie masiv de la fondurile care i se cuvin in mod cinstit. In plus este clar ca toata scorneala securista cu autobuzele si tramvaiele turcesti luate pe spaga este intretinuta pentru a impiedica si intarzia dotarea capitalei cu mijloace de transport noi cu scopul limpede ca Firea sa fie discreditata electoral. Cat despre marfa facuta la Arad, deocamdata aia si-au dat proba (in)competentei. Troleibuzele cu adevarat ROMANESTI produse pe vremuri la Bucuresti mergeau mereu supraaglomerate si avand vechimi de peste 10 ani dar nu stiu ca vreunul sa fi luat foc.
S-a mai intamplat in Bucuresti sa ia foc asa din senin vreun mijloc de transport in comun? Troleibuzelor nu functioneaza nici cu motorina si nici cu benzina sa zica ca motorul era defect. Daca lua foc un autobuz cu calatori in el risca sa mai faca si boom.
Asta iarna intr-un autobuz turcesc curgea apa calda si aburi parca era fantana arteziana. Ce mai urmeaza.
Daca era turcesc, Firea era deja arestata.Gresit N-o sa fie nimeni arestat. Inca de la licitatii totul era minjit bine nu s-a bagat DNA, nimeni. Turcii au bagat parandaratul la toate institutiile.
Iar calatorii par ca se complac, nu protesteaza. Nici macar la vot.
Daca nu am fi avut o justitie aservita, DNA ar fi intrat peste sotii Pandele sa-i ia la intrebari despre afacerile familiei cu turcii. Cel mai probabil in „Afacerea Troleibuzul” sunt bagati si mafiotii din PNL si niscaiva generali din servicii.
Dupa nume, Astra Irisbus pare un produs facut la Arad. Nu mai tine deci acuza cu produsele turcesti. Daca era turcesc, Firea era deja arestata.
@prostia te ingroapa
Autobuzele turcesti s-au defectat in serie chiar din primele zile, calitate de trei parale! Troleibuzul Astra are o vechime de 16 ani, dar a fosat prost intretinut de STB (RATB) care a papat banii de reparatii impreuna cu Fierea. Deci una este sa se defecteze un singur troleibuz Astra dupa 16 ani de exploatare si fara intretinere corespunzatoare, si alta este ca autobozele turcesti noi noute sa se defecteze in masa chiar in primele zile de functionare. Tu esti chiar atat de nerod de nu sesizezi duiferenta, sau esti si tu un pesedist care se indoapa din coruptie?
Cu un director globalist…o sa nai arda si alte autobuze.
Si Firea ce zice ? Conspiratii n-asa ? Badulescu a izbit cu dulapul in troleibuz.
Cum, n-ati auzit? A zis deja cuvantul magic „sabotaj”.
Cineva a invatat-o sa zica chestia asta, iar acum Firea il repeta obsesiv. „Sabotaj” acum, la troleibuz, „sabotaj” iarna trecuta la conductele de termoficare, „sabotaj” acum cativa ani la semaforul de la Titan… Dar nu gaseste pe nimeni vinovat pentru „sabotajele” astea.
Oare „sabotorii” or fi atat de priceputi ca nu lasa urme, sau pur si simplu nu exista decat in mintile infierbantate ale unor primari? Ca vad ca oricum, pentru minciuni lansate in spatiul public nu exista pedepse.