Constructorii vor putea majora cu cel mult 10% valoarea contractelor pentru autostrăzi

Contractele pentru construcţia a patru sectoare de autostradă de pe Coridorul IV vor avea noi clauze, care vizează imposibilitatea de a majora valoarea contractului cu mai mult de 10% şi penalităţi de 0,1% pentru fiecare zi de întârzieri. Pentru cele patru sectoare de autostradă (Nădlac-Arad, Timişioara-Lugoj, Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu) au fost selectaţi săptămâna trecută constructorii, […]

De cotidianul.ro - Autor
Constructorii vor putea majora cu cel mult 10% valoarea contractelor pentru autostrăzi

Contractele pentru construcţia a patru sectoare de autostradă de pe Coridorul IV vor avea noi clauze, care vizează imposibilitatea de a majora valoarea contractului cu mai mult de 10% şi penalităţi de 0,1% pentru fiecare zi de întârzieri. Pentru cele patru sectoare de autostradă (Nădlac-Arad, Timişioara-Lugoj, Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu) au fost selectaţi săptămâna trecută constructorii, […]

Contractele pentru construcţia a patru sectoare de autostradă de pe Coridorul IV vor avea noi clauze, care vizează imposibilitatea de a majora valoarea contractului cu mai mult de 10% şi penalităţi de 0,1% pentru fiecare zi de întârzieri.

Pentru cele patru sectoare de autostradă (Nădlac-Arad, Timişioara-Lugoj, Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu) au fost selectaţi săptămâna trecută constructorii, iar contractele vor fi semnate în perioada următoare, după expirarea termenul de depunere a contestaţiilor.

Anterior, constructorii aveau posibilitatea să majoreze preţul contractului cu până la 50% din valoare prin acte adiţionale.

„Potrivit noilor reguli, nu este posibilă depăşirea cu mai mult de 10% din valoarea de contract actualizată conform indicilor statistici, sau schimbărilor de legislaţie. În plus, pentru întârzierea înregistrată în finalizarea contractului în termenul prevăzut, penalităţile sunt de 0,1% din valoarea de contract acceptată, corespunzătoare (aşa cum va fi determinată de inginer), fără TVA, pentru fiecare de zi de întârziere”, se arată într-un comunicat al Ministerului Transporturilor.

Astfel, constructorul va plăti penalităţi de 4.000 lei pe zi pentru întârzieri, 2,1 milioane lei pentru neatingerea unuia dintre punctele de referinţă în timpul prevăzut şi suspendarea oricărei plăţi datorată până când toţi indicatorii aferenţi punctului de referinţă sunt atinşi.

Limita penalităţilor de întârziere reprezintă 15% din valoarea contractului.

„În plus beneficiarul va avea posibilitatea de a acorda antrepenorului, dreptul de acces în şantier şi punerea în posesia acestuia şi etapizat, pe sectoare, acesta având obligaţia să execute lucrările în conformitate cu această etapizare şi cu respectarea termenelor contractuale stabilite”, se precizează în comunicat.

Potrivit MTI, prin această măsură firmele de construcţii nu vor mai putea formula revendicări de extindere de timp şi costuri suplimentare pe motivul nepredării terenurilor, şi nici nu va putea suspenda lucrările pentru că programul său prevede lucrări pe o secţiune inaccesibilă.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.